由于交通设备与交通工具之间的相互依存关系，破坏交通设施往往引起交通工具的倾覆、毁坏，而且这种危害结果的发生通常是行为人所追求的目的；同样，破坏交通工具也常引起交通设备被破坏。在这种情况下，是定破坏交通设施罪，还是定破坏交通工具罪，要视行为的直接指向而定。如果行为指向交通设施，直接破坏交通设备，应定破坏交通设施罪。其所引起的交通工具的倾覆、毁坏，应视为破坏交通设施，造成严重后果，适用本法19条规定的破坏交通设施罪的结果加重条文。
制作流程
1. 混料，把高压聚乙烯，色母，昭通道路反光路锥采购，消泡剂等原料按照一定的比例均匀的混合。
2. 挤出:通过一定的压力，将混合均匀的混合物挤出来。
3. 模具成型:挤出来的混合物再经过模具加工成型。
4. 修整:将一些多余的毛边用小刀进行修整。修整后放到一旁冷却。
5. 加沙条:一般塑料路锥底部都是带沙的，为的就是让塑料路锥更加稳定，不易被撞倒或者大风刮倒。
6. 加反光锥套:路锥本身做出来就是用来放置在一些施工场所，昭通道路反光路锥批发，大型公共场所，用于交通警示的，昭通道路反光路锥，加反光锥套是为了让路锥在漆黑的夜晚，车灯照射下进行反光，避免交通意外的发生。
破坏交通设施罪（17条、19条款），是指故意破坏轨道、桥梁、、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，足以危害公共安全的行为。这是一种以交通设备为特定破坏对象的危害公共安全。停靠站分停车带及停车点，停车带是为了公共汽车旅客上下，与干线车道分开，昭通道路反光路锥厂家，作为的地带，一级高等公路上必须设停车带，其平面线形必须是直线，或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。
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