解放J6M货车出售-天津通才汽车有限公司-解放J6M货车

420马力解放J6P自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？

传动方面，与解放动力匹配的是一汽解放CA12TA210M手动变速箱，大输入扭矩为2100牛米，前进挡位为12挡，高挡为直接挡。这款变速箱为双中间轴变速器，采用主副箱组合设计。副箱带有同步器，使得换挡更加灵活轻便，NVH表现也更出色。变速箱带有取力器，符合自卸车的设计要求。车桥方面，前桥采用2055前轴，后桥采用Φ300铸钢轮边减速桥，后桥速比为5.263。轮边减速桥承载能力强悍，且离地间隙较大，解放J6M货车专卖店，给整车带来更强的通过性。

悬架方面，整车采用11/13/13的多片簧设计，并使用双骑马螺丝固定，解放J6M货车出售，承载能力十分出色。

全浮排半驾驶室 实用性配置齐全

由于山区版车型离地间隙特别高，驾驶室在两级蹬车踏板的基础上，还额外设计有延伸车梯。行车过程中车梯遇到砂石等障碍物可左右移动，避免相撞变形。

这款解放J6P采用全浮排半驾驶室，地板采用凸地板设计，很好地照顾了整车通过性。主驾驶座配备气囊减震座椅，支持前后、高低、腰部支撑、腰部支撑、仰角等调节功能，驾驶员可根据自己的身形和操作习惯，将座椅调整到舒适的角度，解放J6M货车，减轻驾驶疲劳。

方向盘采用简约的四辐式设计。仪表盘采用机械指针+液晶仪表的组合，左边是发动机转速表，右边是车辆时速表。

转向柱左侧布置有两排按键，主要是喇叭转换、大灯高度调节、驾驶室翻转开关、取力器等控制按键。

中控区域布置比较简洁，左侧布置有雾灯开关、轴间差速锁、节油开关、轮间差速锁等，中间布置有收音机和储物槽，自动空调布置在下方。中控台上方可以看到一个车载显示屏，支持倒车影像等功能。

虽然是平顶驾驶室，车内储物空间在设计时还是得到了很好的照顾。除了中控台下方等部位设计有储物格外，车顶也布置有多个开放式的储物格，适合放置一些扁平的物品。左边的储物格旁边安装有行车记录仪。

后排单卧铺的尺寸直观上不是十分宽敞，但足够满足中短途运输用户短暂休息的需求。

外观小改 与燃油车型保持高度一致

J6P在外观部分与燃油车型保持着高度一致，同样采用了J6P平顶驾驶室，延续了解放一贯硬派的风格。由于其新能源车型的特殊身份，在以红白色为主基调的解放年会上，绿色涂装的电动J6P显得格外突出。

在新车的驾驶室后方和“油箱”位置，我们看到了电动卡车特有的电池包部分。

在车门后方有“新能源”标识表明自己的身份，解放J6M货车厂家，新能源车型不仅在排放***考试方面拥有“满分”交卷的能力，并且，在一些大城市当中，还有着燃油车不具备的许多路权。在某种程度上讲，占尽了天时地利。