动车式窗帘均采用带滑槽的框式结构遮阳帘，窗帘由帘布、滑槽、滑块、下拉杆及内部卷收机构组成，采用精细化加工，使得窗帘在滑槽内运行只需上下推拉下拉杆即可，推拉过程中可以在任意位置锁位停止，实现随行随止。这也正是其魅力所在。这种结构遮阳帘不单单被使用于动车高铁，六轴车遮阳帘价格，同时广泛使用于豪华客车、船舶、房车、改装车、设备等等。
动车轨道列车遮阳帘: 动车侧窗帘，六轴车遮阳帘公司，框式结构，采用表面光润、色泽柔和的异型材，支架配件均做防腐处理，采用钢丝拉升“无级调高遮阳卷帘”技术，拉伸舒适，无异响，高可靠性能，上推下拉过程中可随行随止，使用方便简单;司机室前窗帘，自卷结构， 内置自锁结构，可采用静音耳环，有导轨，六轴车遮阳帘，锁位固定下拉即松可实现随行随止 .
动车高铁是***重视的铁路运输车型，动车高铁时代的到来，地激发出中华民族的自信心与自豪感，所以动车高铁的配件也要跟的上发展脚步。
1.将立导轨、底导轨用转角、沉头自攻螺钉连接
操作步骤：
(1)将立导轨、底导轨插入到转角中。
(2)使用手电钻在转角与导轨的连接处钻孔。
(3)将导轨与转角用ST4*20自攻螺钉进行连接。
吸热玻璃、热反射玻璃贴膜的玻璃对采光有不同程度的影响，低辐射玻璃的透光性能良好。
利用玻璃进行遮阳时，必须是关闭窗户的，会给房间的自然通风造成一定的影响，使滞留在室内的部分热量无法散发出去。所以，六轴车遮阳帘报价，尽管玻璃自身的遮阳性能是值得肯定的，但是还必须配合百叶遮阳等措施，才能取长补短。
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