抗震球铰支座成品-成品球铰支座-衡水万宝

抗震球形支座由于库内外温差较大，钢结构成品球铰支座价格，为了使温度变形得到很好的释放，设计了一种能够沿径向滑动的支座，将网架下弦外环周边的18个节点定义为支座，同时这些支座还能够承担网架上部传来的水平荷载。2支座约束条件及其对网架性能的影响在支座上施加竖向约束的同时，为使支座能够径向滑移而法向不动，整体分析建模中在每个支座上设置了一个法向刚性系杆，并约束其远端的3个平动位移。这样处理可以确保网架杆件内力不受温度荷载的影响，并能承受锥顶平台上较大的水平力作用。针对传统螺栓球网架滑动支座由于支座底板与下部预埋板之间摩擦力较大以及生锈等原因导致支座基本不能滑动的问题，提出了一种新型单向滑动网架支座。设计了该新型单向滑动支座的构造，成品球铰支座，分析了其工作原理及优点，并进行了有限元模拟和试验研究。

球铰支座

产品特点

  结构新颖：的转动条结构提升了支座的转动及受力性能；包覆不锈钢的球冠转动面提升了支座的转动性能。

球型支座所承受的外力

支座作为连接桥梁上部结构和下部结构的构件，它承受了由上部结构传来的竖向力，水平力和弯距，在设计过程中则分别体现为各种荷载的设计值。对于球型支座而言，水平力和弯距是由于桥梁上部结构和下部结构作相对运动时，受到支座的制约而产生。因此，可以认为水平力是由于支座各部分相对运动时，由于滑动摩擦或滚动摩擦的存在而产生。AASHTO规定水平力设计值为：

uuHP??    （14.6.3.1-1）

其中Hu为水平荷载设计值，Pu为竖向荷载设计值，μ为摩擦系数。公式的编号采用规范中的编号，下同。

弯距设计值Mu是由于沿着PTFE曲板的摩擦力（其方向与曲面相切）对曲面球心的积分产生。AASHTO规定Mu取值为：（1）当支座没有水平滑动构件组时

uuMPR??  （14.6.3.2-1）

（2）当支座采用水平滑动构件组时

2uuMPR?? （14.6.3.2-2）

其中R是球形滑移面的半径。

或者释放结构节点的内应力来解决上边所述问题。抗震球铰支座设计{优选万宝}减振原理是在水平力达到一定程度后，减振弹簧开始弹性变形，抗震球铰支座成品，实现缓冲效果。球芯旋转以释放上部结构发生的扭矩。时，刚性抗震措施和柔性抗震措施在同一时间作用，抵抗巨大的输入能量。在波动相当大的情况下，可以保障桥梁上下结构之间的合理相对位移，环比力放大系数。现在，网架设计定制中存在如下问题。当与廊道相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，型钢应布置在竖向构件中，弹性抗震成品球铰支座，型钢应稳当地锚固在下部主体结构中。2.铰接放松了端部上下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部构件的内力，方便了接头的结构设计定制。不过，因为末端并没有负弯矩，走廊跨度中的正弯矩会加强。