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治理减速机漏油的对策

改进轴封结构

输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，伺服减速机报价，推入端盖即可。

治理减速机漏油的对策

改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，伺服减速机，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

苏州诺烜德智能科技有限公司，是以产品配套与技术服务相结合的自动化领域的机器人减速机供应商。现已形成以AB/R、AE/R、TN/R、TS/R、SP/R、TP/R全系列精密行星减速机，产品广泛运用于机械手臂、数控机床、纺织机械、电子设备、包装印刷、航天航空、通讯及职能自动化等领域。

在原动机和工作机或执行机构间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极其广泛。

应用减速机时留意事项

 1、用户应该有合理的应用维护规章制度，对减速机的运转状况和检验中看到的问题应作认真记录，各项规定应严格执行。

 2、一般状况下，对长起连续工作的减速机，按运作5000小时或每年一次替换新油，长期停用的减速机，伺服减速机供应，在重新运转前亦应替换新油减速机应添加与原来牌号相同的油，伺服减速机生产，一些铸铁蜗轮蜗杆减速机，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合应用。