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据厂商人员称：J6P新能源自卸车主要面向城建运输、矿洞短驳等相对灵活并且电力保障程度较高的工作环境。在这种特殊环境中，天津一汽解放，新能源车型可以做到随用随充，相比之下更环保，并且，它的“燃油”经济性也是不言而喻的。点评：想必J6P高辨识度的外观已经是消费者再熟悉不过的，除动力，和动力源的储备部分稍作调整外，其余与燃油车型区别不大。

车型***准确 作业灵活解放J6P新能源自卸车的动力系统来自中车时代的永磁同步电机，天津一汽解放推荐，大功率476马力，峰值扭矩可达2550牛米，在账面数据上来说，这套动力系统一点也不输燃油车型。

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副驾驶的同样采用了包括性极强的座椅配置，自带的前部折叠功能便于驾驶员驻车情况下提供更好的休息体验。

内饰结语

相信不少读者对工程车的印象便是粗犷感极强，但是通过这款J6P 8x4渣土运输车辆不难发现，这类车型不管是综合操控性还是舒适性都有了明显提升。

车型总结

1、仙草绿外观更加符合绿色环保运输的发展需要。

2、锡柴奥威11L发动机在综合动力性和燃油经济性方面优势明显。

3、300型加重型轮边减速桥满足重载要求的同时，复杂路况下的通过能力更加出色。

4、多项调节电加热反光镜减少雨雪天气下视野不足的情况，进一步保障行车安全。

5、1950+2250+1350（mm）短轴距设计提升城市狭窄道路下的通行能力。

短轴距5米6 8x4渣土清运车辆所具有的出色通过性、操控性进一步提升城市物流运输的主动安全需要，与此同时也作为出***在商用车辆超限超载治理规范化的高体现。

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