吸塑常见问题解决：
1、拉线：是吸塑成型时，电子吸塑包装，由于模具的高度以及角度、上架的构造等原因，吸塑包装，会在吸塑产品的边角上出现一条线条突起的现象，严重时影响外观，通常会被作为次品处理。
2、颜色：颜色的差异通常的出现在片材生产商的配料上，吸塑包装厂，在不同一批片材上有可能出现不同的底色差异，但这种情况不会有很大的影响，单体的包装时是分辨不出来的，因此这种现象着重于和片材商的沟通。
3、穿孔：在吸塑成型过程中，由于材料厚薄度不均匀，温度控制得不确当时，就会出现穿孔的情况，穿孔的吸塑产品一般都被视为不良产品.
劣质食品吸塑包装盒常见的几个缺点：
食品吸塑盒包装***不足、溢边、凹痕和气泡、有接痕、发脆、塑料变色、有银丝、斑纹和流痕、食品吸塑盒浇口处混浊、产品翘曲和收缩、产品尺寸不准、产品粘贴模内、物料粘贴流道、喷嘴流涎。
食品吸塑盒包装使用技巧：
食品吸塑盒在贮存时应存放于相对阴凉、通风、干燥的室内仓库中，双泡壳吸塑包装，温度在40度以下。距离热源不少于2.5M，不能与***的物品共同存放。在正常贮存条件下自生产日期起保存期为三十六月(三年)。
食品吸塑包装盒检验基本常识：
范围本标准规定了热成型制品的吸塑包装盒分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存的要求。规格：按热成型制品外形尺寸确定。特殊规格，由供需双方商定。
吸塑包装（苏州鑫文包装材料有限公司)为您分析烯烃类热塑性弹性体发展现状：
中国开发TPO较晚，随着中国汽车工业快速发展，加之轿车塑化与轻型化发展趋势，国内对TPO需求量迅猛增加，部分国产TPO料已开始替代进口汽车料，但是TPV生产较少，尚处于起步阶段。
目前我国有数十家科研与生产单位研究开发生产EPDM/PP，并在夏利、奥迪、捷达、奥拓、桑塔那等轿车上应用，可以用于60余种汽车配件的生产，主要是***杠、仪表板、方向盘、内饰件、风机罩、轮罩和箱包等，2003年我国汽车仅***杠和仪表板消耗EPDM/PP为1.71万t，预计2006年我国汽车工业对EPDM/PP需求量将达到2.5万t左右，另外在电线电缆、家用电器等领域对EPDM/PP需求也呈现良好态势。
