3.1.7黏结力
地铁盾构管片预埋槽道应与金属具有较好的黏结力,否则,在盾构管片预制的过程中,杭州地铁管片模,混凝土中的骨料在振捣作用下,不断地碰撞预埋槽道的绝缘层,若绝缘层没有良好的黏结力,容易与多元合金共渗层分离脱落。
3.1.8抗酸、碱性
预埋槽道在管片制作时,因为混凝土具有一定的碱性,因此预埋槽道的绝缘层必须要有一定的抗碱性。同时地铁隧道要求二级防水要求,也就是隧道内会偶见局部地方渗水现象,由于不同地区地下水具有的酸碱程度不同,因此,预埋槽道的绝缘层应该具有一定的抗酸碱能力。
3.1.9阻燃性
盾构隧道会不可避免地发生火灾,因此,预埋槽道的绝缘层要有阻燃性,防止绝缘层燃烧而被***。
3.2防腐层
多元合金共渗是在真空渗锌的基础上发展起来的一种钢铁制件的防腐处理工艺,是渗锌工艺的发展和创新。多元合金渗层均匀,金相***致密,地铁管片模厂家,渗层厚度可达到10~100μm,抗腐性能大大优于热镀锌、电镀锌和普通粉末渗锌,多元共渗没有氢脆现象,具有良好的耐热性能,因此多元共渗可满足对疲劳强度、耐磨性、韧性要求高的钢铁结构件和紧固件的防腐处理。经共渗处理的钢铁制件不改变基体的金相结构,也不影响其力学性能,其抗拉、屈服强度还有所提高。在国内预埋槽道目前常采用的多元合金共渗层的种类主要有铝与锌、镍与锌两种多元合金共渗种类。

3.2.1铝锌合金共渗
铝元素在常温下会与碱、酸均能发生化学反应,锌元素在常温下不与碱发生化学反应,但是与酸会发生化学反应。铝在常温下会产生氧化膜,因此不会与水反应,在解决好预埋槽道的绝缘层性能后,选择铝与锌合金共渗层的防腐性能得以保证。
3.2.2镍锌合金共渗
镍元素的化学性能与铁元素化学相似,镍在高温下不会与碱发生化学反应,但是镍会与酸发生化学反应。镍在潮湿空气中表面形成致密的氧化膜,不但能阻止继续被氧化,而且能耐碱、盐溶液的腐蚀,因此镍锌合金防腐性能很好,但是镍锌合金价格高于铝锌合金,铝锌合金的延展性和附着力优良,很适合动载环境下使用。

5结论与建议
(1)在考虑隧道杂散电流的情况下,预埋槽道的绝缘层是其防腐的步,研究解决好绝缘层的耐久性是预埋槽道防腐技术的和关键。若是预埋槽道的绝缘层老化失效,盾构隧道内的电化腐蚀会使得部分槽道失去使用功能,无法满足100年的使用要求。因此,绝缘封闭层应检测绝缘性、强度、韧性、软化点、憎水性、抗酸碱、阻燃性、黏结力、厚度等9个指标来确定其性能。
(2)在不考虑隧道杂散电流的情况下,采用镍锌合金共渗防腐层是可行的。因为镍元素在高温下不会与碱性物发生化学反应,镍锌合金广泛应用于轮船和飞机部件的防腐方面,地铁管片模公司,镍锌合金也非常适合盾构管片预埋槽道的防腐要求,地铁管片模厂,在盾构管片制作过程中,采用蒸汽养护时,镍元素也不会在近100℃的温度下与混凝土中的碱性物发生化学反应。
(3)采用改性环氧树脂作为预埋槽道的绝缘层是目前普遍采用的一项技术,改性环氧树脂因其性能优越被广泛使用于多个领域,不管采用改性环氧树脂还是其他化学材料作为绝缘层,其技术性能除满足***的技术标准之外,还应该根据工程的实际情况,通过试验来确定技术指标,这样才能更好地满足工程实际的需要。

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