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种本土企业和某些外资情况，他们有很多操作和单证，因为公司的货很多，仅仅1.2个操作是不够的。当然也有销售部门，但是相对于操作来说，人要少很多。
第二种情况只针对外资，他们在本地的操作只有2.3个，澳大利亚FBA包税***，他们只负责和本地的客户或者供应商对接和处理问题，其他的单证和流程性工作由自己的单证中心来处理，单证中心可能是在成都，苏州这些外包服务做得比较好和支持的地区，这些公司的销售可多可少，根据本地的业务量来调配。
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入仓和出单的动作一般都是由现场操作进行，因为这两个是连贯的动作，出完单后，澳大利亚海运fba，操作还要拿着提单进行下一步操作。但是在此之前，***要拿到提单复印件，和客户对单。这时候对的，是货物的始发地，目的地，收发货人，航司，日期等信息。客户核对无误后，***就可以通知操作进行下一步了。
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传统的物流过程是由多个业务流程组成的，受人为因素影响和时间影响较大。现代物流业务流程由网络系统连接，嘉兴到澳大利亚fba，实现整个过程实时控制和信息高科技管理，给企业带来全新的管理方法。
在传统物流向智慧物流过度的这一过程中，尽管将物流运输各个环节集中于TMS（物流运输管理系统）进行管理，但企业物流运输涵盖的服务范围越来越大，操作越来越复杂，这被我国中小物流企业向智慧物流转型增添了一定的难度。
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