北京中岩大地(图)-隧道自动化监测系统厂家-隧道自动化监测

自动化监测技术方法的适用性

自动化监测系统的选择应根据工程结构、地形地质条件、现场使用环境、工程技术等级选择，隧道自动化监测系统，符合铁路运输企业的有关准入规定，获得试用评审或技术评审证书。系统现场施工安装便捷，便于维护和二次校准，且不干扰施工和交通，可实现远程监测与管理，隧道自动化监测系统厂家，技术参数稳定，经济指标优。监测频次不低于《铁路设计规范》中相关规定，满足工程设计需求，并结合工程本身，分阶段制定较为合理的监测频率；在工程现场发生变化后根据变形值和变形速率可快速作出相应的调整。同时，监测频率与投入的监测工作量和监测费用有关，在制定监测频率时既要考虑不能错过监测对象的重要变化时刻，也应合理布置工作量，控制监测费用，选择科学、合理的监测频率有利于监测工作的有效开展。

大坝结构安全自动化监测主要测哪些内容？

（一）变形监测

大坝的变形监测包括水平位移（横向和纵向）、垂直位移（竖向位移）坝体及坝基倾斜、表面接缝和裂缝监测。对于土石坝除设有上述的表面变形监测项目外，还设有内部变形监测。内部变形包括分层竖向位移、分层水平位移、界面位移及深层应变观测。对于混凝土面板坝还有混凝土面板变形监测，具体包括表面位移、挠度、应变及接缝开度监测。另外，隧道自动化监测，如果大坝位于多发地带或者附近有不稳定的岸坡，还应进行必要的抗震、滑坡、崩岸等监测。

（二）渗流监测

混凝土坝渗流监测包括坝基和坝体扬压力、坝基和坝体渗漏量、绕坝渗流和地下水位监测。

土石坝渗流监测包括坝体渗流压力、坝基渗流压力、绕坝渗流、渗流量监测。

（三）应力、应变及温度监测

混凝土坝的应力、应变及温度监测包括混土的应力和应变、无应力、钢筋应力、钢板应力、坝体和坝基温度、接缝和裂缝开度监测。

土石坝的应力监测包括孔隙水压力、土压力、接触土压力、混凝土面板应力监测。

（四）环境量监测或水文、气象监测

大坝所在位置的环境对大坝和坝基的结构安全状态有着重大影响，需对大坝上下游水位、水温、气温、库区雨量等进行监测。

自动化监测优点

人工检测的数据是由一些点组成的，靠点去模拟线，从而推断病害发展趋势，不能掌握点与点之

间的结构物状态，但自动化监测的数据则有实时性、全生命周期的特点，每个时间节点的数据都会采集到，所采集的数据是一条线，不会漏掉每个时间点的数据，发生异常时时间发出预警，时间周期可以贯穿结构物整个建养过程，从而可以为建设单位和管养单位提供安全数据，为设计和养护单位提供理论支撑。

便于整个区域的一体化管理，诸多结构物的数据可以同时在一个数据平台展现，隧道自动化监测方案，方便业主对整条

道路的结构物或者某个区域的结构物进行统—管理

节省费用，人工检测需要多次去现场，交通费用及设备费用虽然单次少于自动化监测，但当时间

段拉长后，自动化监测的费用要低于人工检测的费用