除了形成不燃性的泡沫状外，隧道防火涂料施工现场，和一般阻燃材料一样，涂层中组分的分解和熔融等化学与物理变化可吸收大量热能，涂层分解出的不燃性气体为氨和水等可稀释可燃气体的浓度，这些作用使膨胀型防火涂料能遇小火不燃，中火自熄，大火能阻止火焰蔓延，减弱火苗的传递速度，是真正意义上的防火涂料。购买钢结构防火涂料来中隅防火涂料公司。
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刷涂施工同样必须分遍成活，每一遍刷涂需待上一遍涂层完全干燥固化后方可进行。在施工环境通风良好，相对湿度不大，天气晴好的情况下，重刷间隔约为24-48小时（一遍刷涂间隔时间可适当缩短）。当相对湿度大于90%，雨天或钢构件表面结露时，若不采取其他措施，不宜进行刷涂施工。每一遍涂料刷涂厚度不宜超过1.5mm（一遍厚度不宜超过0.5mm），以免涂层刷涂过厚出现流坠。
隧道的墙壁和拱顶由不耐高温的钢筋混凝土构成，混凝土在温度超过300℃时，隧道防火涂料工程展示，强度随着温度升高而降低，至600℃时下降达50%。隧道防火保护的关键在于尽可能地阻止外界的热量向钢筋混凝土传递。以原位插层法制备了蒙脱土/氨基树脂纳米复合材料，采用X射线衍射(XRD)、断面扫描电镜(SEM)及透射电镜(TEM)研究了其分散形态。试验表明通过表面涂覆改性得到的隧道防火涂料组合物具有良好的耐腐蚀性和耐火性能。
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