如何打破困境？
逃离亏损，成了共享充电宝玩家目前重要的努力方向。为此，共享充电宝企业做了许多尝试，直营转代理模式正是其一。
共享充电宝行业的商业模式主要有直营模式、服务商模式以及代理商模式三种。在代理模式中，代理商向共享充电宝公司购买机器，后，市场上主流的“三电一兽”主要采用的还是直营模式，代理模式较少，而且门槛也比较高。当时主流的市场份额基本被“三电一兽”瓜分，共享充电宝安装厂家，这意味着当时还在生存的其他小品牌只能走曲线来收割剩余的流量，比如全代理模式。
主流的三种共享充电宝模式已经攻陷各大城市的商场、车站等等量集中的地点。与其他共享类服务操作流程、缴费方法和归还方式大同小异。
共享充电宝的借取流程大致可以分为四步，共享充电宝安装，扫码——注册——付款——借出，一般情况下整个流程花费不到3分钟。归还方式则类似于共享单车，用户可以在公众号平台上根据充电宝的GPS***，共享充电宝免费安装，就近归还。此外，“来电”与“街电”凭借芝麻***分600分以上即可“免押金”借用共享充电宝，***分不足600亦可***100元押金。租借的充电宝1小时免费使用，超过1小时后1元/小时，10元当日封顶。
保证金模式对于一些有资源，但是又不想自己出钱购买共享充电宝的人，可以选择这种模式来合作，直接和当地的代理商联系，缴纳一定的押金，舟山共享充电宝，成为下级代理商，然后可以去铺货赚取收益。比如免费拿货的代理商，得到百分之七十分成，给商家一半分成然后自己有百分之三十的利润空间。 这种方式合作需要注意，上家一定要可靠，并且签署合同协议，比如不做了退押金，这样才能保障自己的合法权益。这种模式也叫押金模式，这是个折中的策略，那是因为品牌商和加盟商都不想初期承担着一个市场的风险 ，但彼此又希望能达成合作。因此绝大多数商会收取一定比例的保证 金作为彼此合作相互信任的基石，例如机器的成本是10万，你交个50%的保证金， 在这个基础上再规定彼此的权益和责任，终达成合作。
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