以共享充电宝行业为例，平台通过把充电宝投放在各个热门商圈的门店，付给门店一部分的服务费，将门店作为自己的渠道。为了引导用户消费，刚开始平台会给用户发放各种补贴，借充电宝不需要花一分钱。当用户被反复教育后，只要移动设备需要充电，想法是去借充电宝，这个时候共享充电宝平台就成功了。平台将借充电宝的需求变成刚需，就可以肆无忌惮地涨价，某些地方甚至出现了每小时4-6元的充电宝租赁价格。
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享充电宝的运营模式 以“来电科技”为首的说走就走，移动模式下的移动共享，人和充电设备都是可以移动的，例如从A地借充电宝到B地还，主攻大场景大设备，包括商场、高铁、火车站、机场、景点、***等量大的地方，一台单机设备可放几十个充电宝。其次是固定场景下的移动共享，代表是“街电科技”，共享充电宝公司，主攻小场景，哪里借的哪里换回去。 三是固定场景下的固定共享，代表是“小电”，椒江共享充电宝，主打的是饭店等小场景，线机一体，共享充电宝免费安装，桌面如果有共享充电宝时，不需要交付押金，扫码付费后就可以直接充电。
如何打破困境？
逃离亏损，成了共享充电宝玩家目前重要的努力方向。为此，共享充电宝企业做了许多尝试，直营转代理模式正是其一。
共享充电宝行业的商业模式主要有直营模式、服务商模式以及代理商模式三种。在代理模式中，代理商向共享充电宝公司购买机器，后，市场上主流的“三电一兽”主要采用的还是直营模式，代理模式较少，而且门槛也比较高。当时主流的市场份额基本被“三电一兽”瓜分，这意味着当时还在生存的其他小品牌只能走曲线来收割剩余的流量，比如全代理模式。
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