





天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
案情摘要
案例:甲驾驶报废汽车上路行驶,被乙拦
ask****955 吉林-长春 交通事故责任咨询 2021.05.23 14:41:08 418人阅读
案例:甲驾驶报废汽车上路行驶,被乙拦截并处罚,甲拒不配合,并称乙酒后执勤,稽查部门到场对乙进行酒精测试,证明乙并未饮酒。交管部门以甲的行为为由,对其处以罚款200元。后交管部门监察处以该处罚明显过轻为由,对甲改处以10日的行政处罚,甲不服,提出复议,复议结果为重新处罚,交管部门遂将处罚改为行政15日。 问题1:交管部门将原为罚款200元的行政处罚变更为行政10日的行为是否合法?请说明理由。 问题2:交管部门在复议***要求其重新处罚后,将原行政10日的处罚变更为15日的做法是否合法?请说明理由。。

天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
案情摘要
卖配件比报废强!河南一车主自主处理报废车,后悔不已
经过李先生的仔细回想,想起自己在2016年曾经购买过一辆捷达车,开了2个月,由于车辆经常出现问题导致年审不过,车子到了强制报废的年限。自己去固定报废点报废,天津报废车,工作人员给出400元的价格。
朋友告诉李先生,汽车的配件拆除之后能卖出2000元以上的价格,比较之下,李先生选择自行处理了这辆汽车,并没有强制报废。在这种情况下,李先生的这辆捷达车则是一直没有年审的状态。
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报废车都去哪了?
随着汽车产业的发展,天津报废车手续,市场上涌现出很多汽车附属产业,报废车回收受到许多***者的青睐。那么,报废车回收公司利润点在哪?产生的费用有哪些?
1、报废车回收公司利润情况
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