外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断
1、没有设计、安装油缸防尘密封圈
2、液压缸结构设计不合理，模内切油缸订制，活塞杆端安装导人倒角缩人防尘密封圈内
3、防尘密封圈沟槽设计、制造有问题
4、防尘密封圈选型有问题，模内切油缸生产厂家，如在低温、高温下的选型
5、防尘密封圈被内压***（撕裂）或顶出
6、防尘密封圈被外部尖锐物体刺穿
7、防尘密封圈被冰损坏或飞溅焊渣烧坏
8、防尘密封圈磨损
首先需确保此套模具无胀模，否则会影响产品热切效果
原理：产品保压结束后，冷却开始之前，超高压时序控制器启动，高压油（气）驱动微型缸，从而推动切刀运动，塑料还末完全冷却结晶，模内切油缸生产，从而轻易切断进胶口。这个搞冲压的很易理解。
加工精度很重要，跨公司，跨部门沟通也很重要。对应项目人的心态也很重要。
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液压缸基本上由气缸和气缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲装置和排气装置因特定用途而异。 液压缸通常由后盖、气缸、活塞杆、活塞组件、前盖等主要部分组成。为了防止油液流出液压缸或从高压腔低压联合流出，气缸和端盖、活塞和活塞杆、活塞和气缸、活塞杆和前盖之间安装了密封装置，前盖外部还安装了防尘装置。为了防止活塞在快速返回行程终端时撞到气缸盖，液压缸末端还安装了缓冲装置。有时还要安装排气装置。
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