HL型无钉箱与以上两种无钉箱相比，有很大的不同。纸箱的接缝采用刨花工艺处理。经此工艺处理的叠合舌为阶梯式“”结构，经胶轮粘合后成盒状。与前两种纸箱不同的是HL纸箱装箱后从外面几乎看不到重叠，因为重叠处的面纸是重叠的，瓦楞纸也是重叠的，搭接的厚度与瓦楞纸板的厚度是均匀的。
??HL纸箱和前两个济南瓦楞纸箱的另一个区别是前两个纸箱需要开槽，切角和压线。但是HL纸箱纸板不需要开槽、切角，箱子四面墙没有缝隙。它是一个封闭的壳体，飞机盒设计，没有薄弱的强度点。
??瓦楞纸箱由于没有钉子，不能划伤内容物，也不含有钉子头受潮、生锈污染的内容物，符合出口产品绿色包装规定的要求。
纸箱通常用作商品的包裹物或物品保护外层使用物
纸箱通常用作商品的包裹物或物品保护外层使用物，体积因商品的大小而改变，纸箱包装在日常生活应该算是常见之物，也是应用比较广泛的包装制品。在使用过程中涉及到纸箱大小的制约因素主要有以下五个方面：
??1）人机工程学方面的因素。在码放、捆扎、半年以及将商品种类、颜色、大小顺序地放入配货架上时，都需要由人来搬放一个个的纸箱。如果纸箱的尺寸大小设计得不好，就可能使工人操作起来十分不便。
??2）托盘的尺寸。这里主要要考虑到托盘的表面利用率和码垛货物的稳定性。
??3）货车车厢的尺寸大小。
??4）集装箱空间的尺寸大小。
??5）配货架的尺寸大小。这里要考虑到便于操作，特别要防止纸箱无法放入配货架中。
问题排查：
1.技术人员首要调整了前挡板的高度，效果发现调高了出两张纸板，飞机盒设计包装，调低了就卡纸，怎么调整也都是一样的问题。
2.随后又开端调整吸风量，调大调小关风门，纸板都会卡在前挡板上。
3.后将送纸途径底板垫高，送纸比从前顺利了，可是送纸仍是不规律的跳动。
4.调整其他单元压力空隙，带纸条都用了，仍是没有把问题解决。
真实原因
后来，济南飞机盒，操作人员经长时间的调查发现：送纸途径的栅板上下过程出现卡顿现象。这时就把送纸单元全部撤除排差，发现送纸单元的链接轴承和操控栅板的器材都生锈及堆积了相当多的尘土，并且轴承也磨损了
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