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国六卡车市场，东风商用车推国六车型不是快的一个，今年8月16号全系五大平台国六车型才在深圳发布。但是东风商用车肯定是准备国六车型充分的厂商，2016年便启动国六项目，翼开启厢式运输车专卖店，累计道路试验1300万公里，国六车型公告申报覆盖率85%。中卡市场占有率高的东风天锦也推出了天锦KR国六车型，在动力配置上做了比较大的改变，主推车型马力普遍比国五更大。

作为中卡车型，东风天锦KR 190在科技感上的配置也不遑多让，多功能方向盘的加入，使得用户在行车过程中方便的接打电话，翼开启厢式运输车总代，并通过左侧的定速巡航按钮控制车辆的行驶状态，而右侧的按钮则可以控制仪表盘中间的液晶屏显示数据，更加清晰，简便易操作。众所周知，乘用化是卡车市场发展的大趋势，东风天锦KR 190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言——环抱式座舱，加上高清晰度的行车记录仪、倒车影像，东风天锦KR 190打造了同级别安全与科技感的。

东风天锦自卸车的搭乘感受在横向比照中展现，行驶位的空间布局和利用率是略高的，地板也很平整，都是很安逸很人性化的。驾驶座配置D530座包，座包包围性和柔软度，翼开启厢式运输车，所以东风天锦自卸车开到凹凸不平的道路时，由于后桥使用457，装货几乎不用担心损耗。空调通风本领较强，车内温度以及空气质量都特别高，噪音还是对比小的。