怎么换液压缸的油封
1、先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝
2、松下两边的导向套或一只导向套
3、然后取出导向套的密封圈换上新的密封圈，液压缸里面的活塞杆油封同时换上
4、密封圈如果变形或老化，很难取下，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。
液压油缸的油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
传统的***工艺无法达到电热水壶的表面质量要求，主要原因是在切除浇口时，凝料已冷却固化。设计采用模内热切工艺，在凝料处于粘流态时通过环形切刀对浇口进行切除，且环形切刀在运动过程中会对凝料产生一定的压力，致使高温熔料回流，对塑件的表面质量无任何影响。***模模内热切系统主要由以下部件组成。
（1）超高压时序控制系统。该系统作为模具的控制系统，用于控制切刀的顶出时间点，以确保塑件已保压完成。
（2）微型超高压液压缸。注塑机输出的压力达不到模内热切工艺的压力要求，需采用微型超高压液压缸作为驱动动力。微型液压缸体积小，输出压力高，可安装于模具内部。不同规格的微型高压液压缸适用于不同的工况，成型电热水壶底座的***模根据设计要求选取D18-H30规格的微型高压液压缸。
（3）高速高压切刀。切刀作为模内热切系统直接参与的部分，模内切油缸生产，其精度的控制将直接影响塑件成型的质量，此处采用环形切刀。
（4）辅助零件。连接时序控制器与模具的高压液压管、触点开关等。
油缸损坏部位多在法兰与缸壁连接的圆弧部分，模内切油缸订制，其次是缸壁过渡到缸底的圆弧部分，缸壁有少量裂纹，部分因气蚀严重而损坏，从使用情况来看，模内切油缸，一般在损坏时已经承受了大量的工作载荷，裂纹逐渐形成并扩展，属于疲劳损伤，影响工程液压缸使用寿命的因素很多，要结合具体情况进行分析，但归纳起来主要有以下几个方面：
1.缸筒筒壁，一般是内壁出现裂纹，逐渐向外扩展，线条向外，裂纹多呈纵向或与筒壁母线呈40度角分布。
2.缸的法兰部分，一是在过度圆弧处的筒体法兰表面有线条，逐渐向周向和内壁延伸，也许裂纹延伸到钉孔，导致法兰部分脱落，在单一的严重情况下，凸缘可能沿着过渡圆弧的整个圆和脱落。
3.缸底，起初，在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现周向裂纹，然后逐渐扩展到外壁，甚至突破。
4.气蚀，工程液压缸也是因为气穴造成的蜂窝点蚀而损坏，这种蜂窝点蚀只是在进油孔内壁造成气穴。
5.规划原因，结构尺寸规划不合理，如法兰高度过小或法兰外径过大，导致泛化过高而损坏。
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