型钢材质矿用19系多孔锚索锚具-锚索锚具-太原奥斯特(查看)

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锚具的预应力筋在张拉时我们需要知道什么呢？

预应力钢绞线用锚具静载锚固试验

静载锚具的锚固试验是为了检验锚固零件的机械性能，检验其在锚固过程中的可靠性和适用性，和较久性的锚固性能，能够把力均匀地传递到预应力混凝土构件和钢构件中，并且不能有较大的变形也不能有横向和斜向的断裂，预应力锚具还应有多次重复使用的能力，型钢材质矿用19系多孔锚索锚具，而这一切都要通过静载试验来检验其合格与否。锚索锚具

注意问题

（1）安全问题是做这项试验所应该特别重视的问题，一定要持证上岗，而且必须经过培训方能上岗，做试验时加荷的速度也是关键，必须按照规范要求的速度加荷，而且初应力的施加也是***，初应力必须一致。

（2）80%应力后一定要持荷1h，锚索锚具，不可减少，之后用小于100MPa/min的速度缓慢加荷至***，试验结束后要记录预应力筋-锚具组装件的实测限拉力，和加荷千斤顶活塞伸长量以计算预应力筋-锚具组装件达到实测限拉力时预应力筋的总应变。

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夹具和锚具是预应力钢筋锚固的重要工具

夹具和锚具是预应力钢筋锚固的重要工具，一般来说，构件制作完毕后能取下重复使用的称为夹具，济钢材质矿用19系多孔锚索锚具，留在构件上不再取下的称锚具，有时为简便起见，将夹具和锚具统称锚具。锚具之所以能夹住或锚住钢筋，主要是靠摩擦力、握裹力和承压锚固力，

锚具的形式很多，按所锚固的钢筋类型可分为锚固粗钢筋的锚具、锚固平行钢筋（丝）束的锚具和锚固钢绞线束的锚具；按锚固和传递预拉力的原理可分为依靠承压力的锚具、依靠摩擦力的锚具和依靠粘结力的锚具；按锚具的材料可分为钢锚具和混凝土锚具；按锚具使用的部位不同可分为张拉端锚具和固定端锚具。锚索锚具

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锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，济钢矿用km19系多孔锚索锚具，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚索锚具

钻进达到设计深度后不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

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