规格:
JOHN DEERE
6068AFM85
船舶推进发动机
6.8L PowerTech™
172-246 kW (230-330 hp)
特征:
高扭矩和低额定转速 高扭矩提供出色的船舶控制和操纵性。较低的额定推进转速可降低振动和噪音,提高机组舒适度。 |
四气门气缸盖 通过4气门气缸盖的出色气流提供更大的低速扭矩和更好的瞬态响应时间。 |
高压共轨(HPCR) HPCR燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力。它还控制燃油喷射正时,并为喷射的开始、持续时间和结束提供***控制。电子输送泵为自吸式,便于维护。提供高性能、优异的燃油经济性和低排放。 |
水冷式排气歧管 集成组件消除了外部软管和配件。湿排气歧管为乘客和机组人员创造了一个更凉爽和安静的环境。 |
可更换气缸套 可更换的湿式缸套经过精密加工和硬化,使用寿命长。允许将发动机重建为原始规格。 |
船级社:
ABS, BV, CCS, DNV, LR *提供SOLAS和其他配件。有关详细信息,请与您的分销商联系。 |
排放认证:
EPA商用海洋3级 符合国际海事***《防污公约》附件六 经修订的NRMM(97/68/EC) |
一般数据(基于标准选项配置):
型号 | 6068AFM85 |
气缸数 | 6 |
排量—L(cu in) | 6.8(275) |
缸径和行程—mm(in) | 107 x 127 (4.21 x 5.00) |
发动机类型 | 直立四冲程 |
进气方式 | 涡轮增压 空空中冷 |
长度-mm(in) | 1489(58.6) |
宽度-mm(in) | 935 (36.9) |
到飞轮壳后表面的长度-mm:(in) | 1172 (46.1) |
宽度-mm(in) | 862 (33.9) |
飞轮壳SAE | 2 |
高度-mm(in) | 935 (36.8) |
曲轴中心线到顶部的高度-mm:(in) | 644(25.4) |
曲轴中心线到底部的高度-mm(in) | 291(11.5) |
净重-千克(磅) | 787(1735) |
发动机规格:
性能等级 | 功率KW(bhp) 额定转速(rpm) 额定油耗 升/小时(加仑/小时) |
M1 | 172 ( 230 ) |
M2 | 198 ( 266 ) |
M3 | 224 ( 300 ) |
M4 | 246 ( 330 ) |
M级:
M1-日常年使用量(小时) | 不受限制 |
M1-日常满功率运行(小时) | 不受限制 |
M1-日常荷载系数 | >65% |
M2-日常年使用量(小时) | 5000小时 |
M2-日常满功率运行(小时) | 每24小时运行16小时 |
M2-日常荷载系数 | <=65% |
M3-日常年使用量(小时) | 4000小时 |
M3-日常满功率运行(小时) | 每12小时运行4小时 |
M3-日常荷载系数 | <=50% |
M4-日常年使用量(小时) | 3000小时 |
M4-日常满功率运行(小时) | 每12小时运行1小时 |
M4-日常荷载系数 | <=40% |