规格：
JOHN DEERE
4045TF285变速
工业辅助发动机
4.5L PowerTech™
74 KW（99 HP）
特征:
双气门气缸盖 横流式气缸盖设计，可从成本较低的双气门气缸盖获得良好的呼吸效果 |
高压共轨和发动机控制单元 HPCR燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力，可达1600巴（23000磅/平方英寸）。它还控制燃油喷射正时，并为喷射的开始、持续时间和结束提供***控制。 |
固定几何涡轮增压器 固定几何涡轮增压器的大小是一个特定的功率范围和优化，以提供整个扭矩曲线的优异性能。它们还被设计成在发动机额定转速和峰值扭矩之间限度地提高燃油经济性。 |
涡轮增压 在涡轮增压发动机中，空气是预压缩的。由于较高的压力，更多的空气被供应到燃烧室，允许相应的燃油喷射增加，从而导致更大的发动机输出。 |
多重注入策略 HPCR燃油系统和发动机控制单元（ECU）允许多次喷油。基于速度和负荷的燃油喷射次数有助于降低燃烧温度，从而减少氮氧化物和微粒的形成。多重喷射策略还提供了额外的降噪优势。 |
约翰迪尔电子发动机控制 PowerTech E发动机提供电控燃油系统，具有改进的冷起动性能、***的发动机转速控制、扭矩曲线成形等。因为这些系统对冗余传感器、附加电子调速器和关闭设备的需求较少，所以它们的总安装成本较低。 |
附加功能 自调整多V形风扇驱动 锻钢连杆 可更换湿式缸套 两边服务 500小时换油 标准齿轮辅助传动 |
排放认证:
EPA海洋3级 |
一般数据（基于标准选项配置）：
型号 | 4045TF285 |
气缸数 | 4 |
排量—L（cu in） | 4.5(275) |
缸径和行程—mm（in） | 106x127(4.17 x 5.00) |
发动机类型 | 直立4冲程 |
压缩比 | 19.0:1 |
进气方式 | 增压器 |
长度-mm（in） | 867(34.1) |
宽度-mm（in） | 680(26.8) |
高度-mm（in） | 1055(41.5) |
净重-千克（磅） | 491(1082) |
性能数据范围:
重载-额定功率/额定转速 | 63.6kW(85 hp)@2200 rpm |
重载-峰值功率 | 65kW(87hp)@2000 rpm |
重载-功率膨胀 | 3%@1900rpm |
重载-峰值扭矩 | 354N·m(261 ft-lb) @1600 rpm |
重载-扭矩上升 | 29% |