导热油在运用过程中，在温度升高（80℃左右）时，与氧气、金属等环境要素影响下，昭和合成油参数，会逐步氧化蜕变。安定性也与运用条件，如温度、氧压与空气触摸的面积巨细、长短都有密切关系。因而，在运用导热油（特别提示加温80℃以上时）要阻断与空气的触摸面。详细能做到的，就是导热油脱净水后，放空阀门要关闭。阻断油跟空气的触摸。
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无油润滑剂和水溶性冲压油安全性之区别
水溶性冲压油：
这类产品保质期通常较短，使用过程中易产生裂变，武汉昭和合成油，发出恶臭气味，对生产环境影响较大；同时，由于产品中添加了溶剂、乳化剂等***对皮肤、呼吸道极意造成伤害；更重要的是产品中的有些物质是致***的，而且排放时也必须要经过严格处理。目前这类产品通常提供的检测报告基本都是一些一般的技术性能检测报告，还没有能够提供有关毒性等的检测报告，供使用方参考或使用。
机油本身氧化变黑
其次，发动机工作的时候，温度和压力都很高，机油一直在这种环境里面循环，也会氧化变色。润滑油的物理和化学性质会随着高温氧化、高温降解和断裂，发生变化，在外观上面表现明显的就是颜色变化。就跟我们平时吃的苹果一样，切开放几分钟，昭和合成油***，表面就会氧化变色。
虽然机油里面也都有剂，但是剂不是调色剂，它本身也会让机油颜色加深。实验显示，添加了剂 NPNA 的 DOS（癸二酸二异辛酯） 油样，在氧化后，就会由无色透明油样逐渐变为***、浅棕色，红棕色。颜色是越来越深的。
残留的旧机油也会让新机油变黑
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