规格：
JOHN DEERE
6068SFM85
船用发电机驱动发动机
6.8L PowerTech™
168-195 kW (226-262 hp)
特征:
可选低转速操作 低速选项使用户能够在不进入发电机设定的额定转速的情况下启动发动机，并允许用户离合器在可能由发动机驱动的附件中。 |
四气门气缸盖 通过4气门气缸盖的出色气流提供更大的低速扭矩和更好的瞬态响应时间。 |
高压共轨（HPCR） HPCR燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力。它还控制燃油喷射正时，并为喷射的开始、持续时间和结束提供***控制。电子输送泵为自吸式，便于维护。提供高性能、优异的燃油经济性和低排放。 |
水冷式排气歧管 集成组件消除了外部软管和配件。湿排气歧管为乘客和机组人员创造了一个更凉爽和安静的环境。 |
空气到海水后冷涡轮增压 冷却器涡轮增压器的操作可以为需要高功率或高速度的应用提供更高的额定值和效率。 |
可更换气缸套 可更换的湿式缸套经过精密加工和硬化，使用寿命长。允许将发动机重建为原始规格。 |
电子发动机控制单元（ECU） ***的故障代码诊断和可定制的发动机保护确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和修剪，以整合您的血管。 |
换热器 大容量换热器可在恶劣条件下可靠运行。 |
多种服务选项 两侧的机油加注/油尺组合以及远程机油和燃油滤清器选项可供选择，以便于维修。 |
船级社：
ABS, BV, CCS, CRS, DNV-GL, LR *提供SOLAS和其他配件。有关详细信息，请与您的分销商联系。 |
排放认证:
EPA商用海洋3级 符合国际海事***《防污公约》附件六第二级 |
一般数据（基于标准选项配置）：
型号 | 6068SFM85 |
气缸数 | 6 |
排量—L（cu in） | 6.8 (415) |
缸径和行程—mm（in） | 106 x 127 (4.17 x 5.00) |
发动机类型 | 直立4冲程 |
进气方式 | 海水冷却空气 |
长度-mm（in） | 1387 (54.6) |
到飞轮壳后表面的长度-mm（in） | 1172 (46.1) |
宽度-mm（in） | 872 (34.3) |
飞轮壳SAE | 3 |
高度-mm（in） | 1002 (39.4) |
曲轴中心线到顶部的高度-mm（in） | 711 (28.0) |
曲轴中心线到底部的高度-mm（in） | 291 (11.5) |
净重-千克（磅） | 763 (1682) |
计算发电机组额定值-1800转/分
额定转速Hz（rpm） | 60 ( 1800 ) |
发电机效率% | 88-92 |
发动机功率基本千瓦（马力） | 195 (261.5) |
功率因数 | 0.8 |
计算发电机组额定功率-kWe | 172-179 |
计算出的发电机组额定功率-kVA | 215-224 |
计算发电机组额定值-1500转/分
额定转速Hz（rpm） | 50 ( 1500 ) |
发电机效率% | 88-92 |
发动机功率基本千瓦（马力） | 168 (225.3) |
功率因数 | 0.8 |
计算发电机组额定功率-kWe | 148-155 |
计算出的发电机组额定功率-kVA | 185-194 |