汽车新能源连接器高速化微型化 大势所趋
随着企业和市场电子化进程越来越快，轨道交通领域的大量***，市场对连接器的高速互联、耐电流程度要求越来越高。
高速信号汽车新能源连接器已经成为电信和数据通信中影响整个系统信号传输质量的关键部位，是提高传输速率的瓶颈。随着电子系统的结构越来越复杂，信号传输的高速化和数字化，产品体积的小型化微型化、模块组合化，如何保证每一个连接器连接的可靠性成一个极其困难的课题。
传统的M12数据汽车新能源连接器无论是从传输速率及信号完整性方面，都难以满足此种实时性需求。
国产新能源车带来汽车新能源连接器市场新挑战
在补贴及一系列政策下，新能源汽车市场一直很火热。汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，从而也带动周边市场，如汽车电子连接器，同时在技术上出现新的挑战。
新能源汽车新能源连接器主要面临着技术上的问题，性方面还有待提高，和国外比差距依然十分明显。整个行业尚未成熟。汽车电子连接器开发成本太高，使用数量零散，更新换代频繁，这也是很多汽车电子连接器制造商一大难题。
东莞市捷友连接器有限公司2018年开发4款特殊汽车新能源连接器，出口于美国，现2019年也开发多款连接器端子，在这方面，有非常成熟的技术支撑。
汽车汽车新能源连接器市场面临新挑战
近年来，在补贴和“双积分”政策影响下，新能源汽车市场一直都是，已经成为一种趋势，很多业内人市都非常看好.
但其作为汽车里一种重要零部件汽车新能源连接器属于也是重中之重。
在目前看来，连接器主导之位还是被日本所***，国内做得再好，也不是特别多，在国际市场的度也不高，所以国内连接器制造商加大力度研发，与其外国企业合资，提高市场声誉。在连接器可靠性、稳定性、连接性都需改善提升。
在面对风云变幻的市场形势，汽车汽车新能源连接器制造商应加快自主研发能力，伴随着新能源汽车市场发展带来黄金发展时期。
东莞市捷友连接器有限公司开发了多款连接器，市场销售状况良好，以下图片是用于汽车上的针座。
