汽车电子连接器模块化 个性化 大功率
在保证电气连接可靠性的同时，连接器的使用也提高了高速动车组电气系统的模块化与易维护性。
另一方面，我国轨道交通连接器也取得了众多发展，包括从单件开发向模块化开发发展，甚至包括集光纤通信、动力通信、信号控制于一体的大型连接器研发等。此外，满足不同行车环境对连接器的个性化需求，也是当前企业发展中的***。能够不同车辆设计参数，提供配套连接器产品设计方案，是占据市场的重要手段。
铁路机车汽车电子连接器也朝着适应大功率机车的重载连接器发展，因此铁路机车连接器的市场需求保持较快的增长。
莫仕发布汽车电子连接器
莫仕发布0.4毫米B8系列汽车电子连接器，该系列螺距为0.4毫米、高度为0.8毫米，电路数量多达50个。该连接器可针对损坏和污染提供主动保护，用于移动设备应用。
0.4毫米系列汽车电子连接器配有盖钉，可针对肓插或拉链式的损坏为外壳提供保护，耐受高达50牛顿的力以及0.8毫米的位移，触点设计可排除掉污染物，双触点的设计吸收冲击，保持信号的稳定，此外，顶部外壳壁可防止由于倾斜的拔出或扣紧而造成端子升起。
东莞市捷友连接器有限公司生产莫仕板对板连接器，产品型号15种，间距从1.0MM到4.2MM之间。
汽车电子连接器而可靠
汽车电子连接器越小，制作难度系数越高，其性能也非常坚固可靠，能够承受冲击、振动和耐腐蚀、耐潮湿、耐高温等。
在恶劣的环境中，汽车电子连接器需提供更高的插入和拔出力，确保稳定的周期，一般有四种外壳类型：塑料、螺纹、分离和扭锁，具有重量、密封和易用性的关键优势。
东莞市捷友连接器开发的EL4.5和L6.2、VH3.96用于高电流、高温、高振动的环境中，小间距0.5MM、0.8MM刺破连接器用于LED液晶显示屏中。现开发200多种产品，广泛用于各类家电、汽车、通讯等领域中。