





设置在非疏散出口,仅作为连通功能的防火门,可依实际功能要求确定开启方向;设置在疏散出口的防火门,原则上可依疏散门的相关要求确定疏散方向。
但是,考虑防火门反向开启相对困难,本文认为,即使依据规范不限开启方向的房间,当需要设置防火门时,也宜向疏散方向开启。
争议由来:依据已作废的《高层民用建筑设计防火规范》G***045-95(2005年版)第5.4.2款要求:“防火门应为向疏散方向开启的平开门”。
问题处置:
《高层民用建筑设计防火规范》已作废,对应的5.4.2条款不再有,有关疏散门的开启方向,南安市九都镇消防工程改造消防咨询,可依以下规则处置:
一、设置在非疏散出口,仅作为连通功能的防火门,可依实际功能要求确定开启方向。
比如管井门,消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间的防火门,等等,可依实际功能要求确定开启方向。
二、设置在疏散出口的防火门,原则上可依疏散门的相关要求确定疏散方向。
比如,民用建筑和甲、乙类生产车间外的厂房,除特定要求的场所外,其他房间或车间的疏散门,可根据疏散人数确定疏散门的开启方向,等等。
福建泉州君安检测服务有限公司,主要经营消防维保、消防检测、消防设计出图、消防施工、消防评估、消防改造、建筑二装消防改造、消防设备安装、消防供水、消防系统维保、防火门窗订做、消防器材、各种消防水电维护***、二手消防器材的回收租赁、更换等。更多服务请致电联系我们,欢迎您的来访。
永春住宅小区及单位停车位-建筑防火间距的争议、探讨!
关于住宅小区及单位停车位是否适应于《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的问题,根据《住房城乡建设部》的答复:“《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中的停车场是指供社会车辆提供服务的公共停车场。对于供住宅c的地面停车位、单位内临时道路或根据场地情况配置的停车位,维修消防工程改造消防咨询,该规范未做具体规定。”
依此,供住宅小区车辆停放的地面停车位、单位内临时道路或根据场地情况配置的停车位,与其他建筑的防火间距,并不需要依据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中的要求处置。
但是,不受规范约束并不等于不需要考虑防火间距要求,汽车自燃风险始终存在,设计时考虑一定的间距,尤其是离门窗洞口的间距应予保证,订做消防工程改造消防咨询,对于一些相距较近的情况,可采取提高相对隔墙的耐火等级等措施!
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1、目前并没有防火电缆的定义,年检消防工程改造消防咨询,电缆行业习惯将阻燃电缆、耐火电缆、矿物绝缘类不燃性电缆等具有一定防火性能的电缆统称为防火电缆。
2、阻燃电缆具有规定阻燃性能,在规定试验条件下,试样被燃烧,在撤去火源后,火焰在试样上的蔓延仅在限定范围内并且自行熄灭。
3、耐火电缆在规定的火源和时间下燃烧时(供火温度750°,供火时间90 min),能持续地在状态下运行,线路应保持完整。
4、矿物绝缘电缆试验时选用火焰温度为950℃~1000℃,燃烧时间为180min,能持续地在状态下运行,线路应保持完整。
总结:在火灾条件下,阻燃电缆并不要求具备持续工作的能力,耐火电缆和矿物绝缘电缆均要求具备持续工作的能力,矿物绝缘电缆的耐火等级高。
分类阐述如下:
一、防火电缆:
实际上,目前并没有防火电缆的定义,电缆行业习惯将阻燃电缆、耐火电缆、矿物绝缘类不燃性电缆等具有一定防火性能的电缆统称为防火电缆。
二、阻燃电缆:
1、阻燃电缆是具有规定阻燃性能(如阻燃特性、烟密度、烟气毒性、耐腐蚀性)的电缆。
阻燃性能是指在规定试验条件下,试样被燃烧,在撤去火源后,火焰在试样上的蔓延仅在限定范围内并且自行熄灭的特性,即具有阻止或延缓火焰发生或蔓延的能力。
2、阻燃电缆适应的标准主要有:
a《阻燃和耐火电线电缆通则》(GB/T 19666-2005)
b《阻燃及耐火电缆塑料绝缘阻燃及耐火电缆分级和要求部分:阻燃电缆》(GA306.1-2007)
c《电线电缆用无卤低烟阻燃电缆料》(GB/T 32129-2015)
d《阻燃及耐火电缆阻燃橡皮绝缘电缆分级和要求》(GA 535-2005)
e《电缆及光缆燃烧性能分级》(GB 31247-2014)
3、根据《阻燃和耐火电线电缆通则》要求,阻燃电缆的阻燃特性要求如下:
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