规格：
JOHN DEERE
6068HFG82
6.8L发电机驱动发动机
PowerTech™ E
备用功率：153-212千瓦（205-284马力）@1500-1800转/分
主用功率：139-193千瓦（186-259马力）@1500-1800转/分
双频可用
特征：
固定几何涡轮增压器： 固定几何涡轮增压器的大小是一个特定的功率范围和优化，以提供整个扭矩曲线的优异性能。它们还被设计成在发动机额定转速和峰值扭矩之间限度地提高燃油经济性。 |
高压共轨和发动机控制单元： HPCR燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力，可达1600巴（23000磅/平方英寸）。它还控制燃油喷射正时，并为喷射的开始、持续时间和结束提供***控制。 |
双气门气缸盖： 横流式气缸盖设计提供了低成本的双气门气缸盖的出色呼吸 |
空对空后冷： 这是冷却进气以帮助减少发动机排放的***有效方法。它使发动机能够以更好的燃油经济性和***低的安装成本满足排放***的要求。 |
紧凑型： 马力/排量比是同类产品中的 降低安装成本 悬置点与以前的发动机型号相同 |
发动机电子控制： 电子发动机控制系统监控关键的发动机功能，提供警告和/或停机，以防止昂贵的发动机维修，并消除对附加调节部件的需要，所有这些都降低了总安装成本。 |
双频： 这些发动机上提供50 Hz/60 Hz双频，并符合EPA临时Tier 3和EU Stage III A排放***。 |
附加功能： 自调整多V形风扇驱动 锻钢连杆 可更换湿式缸套 两边服务 齿轮传动辅助传动 |
排放认证：
EPA 3级 欧盟第三阶段A |
一般发动机数据：
型号 | 6068HFG82 |
气缸数 | 6 |
排量 | 6.8 (415) |
缸径和行程 | 106 x 127 (4.17 x 5.00) |
压缩比 | 19.0:1 |
发动机类型 | 直立四冲程 |
进气方式 | 涡轮增压和空气中冷 |
长度-毫米（英寸） | 1123 (44.2) |
宽度-毫米（英寸） | 657 (25.9) |
高度-毫米（英寸） | 1036 (40.8) |
净重-千克（磅） | 608 (1340) |
性能数据范围：
赫兹（转/分） | 60 ( 1800 ) 50 ( 1500 ) |
发电机效率% | 88-92 88-92 |
功率因数 | 0.8 0.8 |
发动机功率-主用千瓦 | 143-194 139-184 |
发动机功率-主用马力 | 192-260 186-247 |
发动机功率-备用千瓦 | 157-212 153-202 |
发动机功率-备用马力 | 211-284 205-271 |
额定风机功率-千瓦 | 15-18.2 9.0-11.4 |
额定风扇功率-马力 | 20.1-24.4 12.1-15.3 |
计算发电机组输出-主用千瓦 | 110-165 112-161 |
计算发电机组输出-主用千伏安 | 137-206 140-201 |
计算发电机组输出-备用千瓦 | 122-181 125-178 |
计算发电机组输出-备用千伏安 | 152-227 156-222 |