盐城80型桥梁伸缩缝-衡水广润固定铰支座

桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，盐城80型桥梁伸缩缝，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。 汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。 伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。SCB钢齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。

TST碎石弹性【 桥梁伸缩缝】装置

  该缝适用于-25℃～+60℃温度地区，伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩缝。将的弹塑体材料TST加热熔溶后灌入 经清洗加热的碎石中，形成“TST碎石桥梁弹性接缝”。

TST碎石伸缩缝构造图

碎石支持车辆荷载，TST碎石弹性接缝在-25℃～+60℃条件下能够被拉伸或压缩，满足伸缩要 求，粘合剂保证界面强度。

 【 桥梁伸缩缝】 TST碎石伸缩缝、角钢伸缩缝的介绍：

  【桥梁伸缩缝】TST碎石伸缩缝优点：

   直接平铺在桥梁接缝处，与前后桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，80型桥梁伸缩缝定制，行车平稳、舒适、无噪音、振动小，便于维护、清扫。

   构造简单，80型桥梁伸缩缝定制，施工方便快速，铺装冷却后即可开放交通。

   防水性能好，且耐酸碱腐蚀。

   造价低、耐用、养护更换少。

 【桥梁伸缩缝】TST碎石伸缩缝 缺点

   仅适用于伸缩量较小的桥梁。

   需要设备熔化TST材料和加热石料，设备较大不便用于维修运输。

【桥梁伸缩缝】的焊接***

首先点焊【桥梁伸缩缝】两侧锚筋，采取两侧反复间隔焊接，80型桥梁伸缩缝成品报价，错开焊点，交叉进行。同时要随时复测伸缩缝的线型与标高，使其平整度、顺直度达到设计要求。然后，用对称焊接的方法将伸缩缝锚环与预埋钢筋牢固焊接，焊缝长度不能小于10d。若有特殊情况不够长可增加钢筋进行补焊连接。全部焊完后，即可拆除伸缩缝的 锁定钢板和两端的固定筋。为了增加行车舒适性，在现场施工过程中，伸缩缝的顶面纵向各点标高可略低于两侧沥青面层的标高，应尽量控制在1mm内。

【桥梁伸缩缝】混凝土的浇筑

砼在进行配制时应在厂家技术员指导下进行，并严格按照弹性砼使用说明进行配制。在配制过程中，施工人员必须配戴胶手套，并且防止弹性砼意外溅在皮肤上。

BEJ弹性砼材料配制

【桥梁伸缩缝】就位后，首先凿毛混凝土外露面后，再对槽内杂物进行清理。然后浇筑符合设计要求的弹性砼（A+B+C），浇筑过程中应尽可能避免混凝土溅洒到密封橡胶条上，以确保伸缩缝上下贯通，自由伸缩;应确保混凝土振捣密实，

特别是伸缩缝边梁下锚固筋周围混凝土的振捣，确保密度;在抹面收浆过程中应时刻用3m直尺来检测混凝土表面平整度，混凝土表面标高应与两侧路面一致或略低于两侧路面标高。