LQZ系列球型桥梁支座?
LQZ系列高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。?
球型支座主要由下座板、球面四氟板、密封裙、中座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。?
球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。?球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合，则无平面滑动。
其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。可万向转动，内部是球饺，抗震支座，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为0.02rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）。抗震球形钢支座及铸钢节点采用特种焊接性铸钢件，一体铸造，球形抗震支座，保证结构安排。特种材质保证了铸钢支座上下板与Q345B的焊接。抗震球形钢支座上下支座板铸件（特种材质），滑动支座抗震结构，便宜的材质是桥梁上的不可焊结材料，现在市场比较多的就是不可焊接，到工地以后，一焊接就会出现裂纹。支座是结构中的重要节点，铸钢件占这么重要，今天小编为大家分享一下铸件粘吵的小知识。铸件粘砂不仅影响铸造铸件的外观质量，甚至引起报废。因此对铸件的粘砂必须引起足够的重视。
随着钢结构在建筑行业的广泛应用和新型结构体系的不断出现，结构中构件与构件之间的连接方式也日趋复杂，尤其是在网架、网壳等与下部结构的结合处的支座节点.支座节点构造的好坏对结构的传力性能、制作安装、工程进度及工程造价都有很大影响，因此寻找受力合理、施工简便、造价低的节点形式已成为现实问题.在一些特殊结构中，由于温度荷载的影响已经对支座提出了抗拉的设计要求，而目前已经公开的建筑用盆式支座、球型式支座等承受拉力和剪力的能力均较低，不易现场安装，因此有必要开展大吨位铸钢万向铰支座的研究工作
