汽车五金连接器塑胶出水出油问题更多
关于市场上面有很多产品塑胶会出水出油现象，首先汽车五金连接器的组成材质为塑胶和铜镀品(通常镀金或镀锡,镀镍),在我国南方空气湿度比较大,塑胶材质通常为PBT,PA6T,或PA9T,LPC等,前者为普通材料,后者为耐高温材料,这些材料在注塑过程中都有高温过程,成品后在湿度大的环境中,塑胶材料是吸水的,而塑胶和铜材的吸水性及热导通性差异很大,当外界温度降低时,塑胶冷凝会有细小水滴出现。这就是我们常说的塑胶出水，塑胶出油现象。大家在保证此些产品时，要注意包装安好，温差不要相差太大。
汽车五金连接器的材质有什么特点和应用
汽车五金连接器加工厂家使用的材质有什么特点？
夹紧圈为耐油橡胶材质特点：
夹紧圈经特殊设计，拉力强，对电缆不造成损伤。不须将固定头解体，电缆可直接穿入上紧即可，省时方便用途：一般机械控制箱、配电缆、机器、电器等电缆固定。
材质：手背涤纶面料 , 5mm 白色条纹导电绸,表面电阻 10 7 ,手心全棉棉毛布加 PVC 防滑。
汽车五金连接器设计形式材质：塑料和铜特别适合工作台、净化车间、风淋室和各种需要除静电的设备消除静电迅速：一张除静电网产生的离子量相当于20多条离子铜棒产生的。
材质：SKH-51◇。
高温淬火：硬度HRC59°-61°。
汽车五金连接器、材质：UL尼龙6/6，防火等级94V-2。
镀金汽车五金连接器
汽车五金连接器表面镀层是镀金，镀层(如金，钯以及它们的合金)其本质对表面薄膜来说是游离的。对这些镀层来说产生界面的金属接触相对较简单，因为它仅仅需要接触表面的伴随物在配合时的移动。通常这很容易实现。为维持接触界面阻抗的稳定性，汽车五金连接器设计要求应注意保持接触表面性以防止外在因素如污染物、基材金属的扩散以及接触磨损的影响。 汽车五金连接器为什么要镀金，说直接点，一是为了防止氧化，二是镀金后传输速度会提高，接触性能会更好．
