正常情况下讲，是不可以的。
一、管桩的商品质量问题为阐述便捷，将管桩在起吊、运送、堆积中产生的现象归于产品品质当中，与此同时也将桩尖产品质量问题一并列举：
（1）端部板的设计总宽低于管桩设计厚度。如曾有Ф550—100管桩，端板好用总宽仅有70mm。缘故：设计不正确，以次充好。伤害：无端板处的混泥土高出端板2—3mm，难以驳接，若想驳接，酒泉打拔机，只有将高出一部分的混泥土敲掉，不但费时间费时，并且通常将内腔混泥土敲掉桩壁变软，使桩的传力特性变弱。
（2）端板四周的坡口不按设计规定生产加工，偏差大，坡口规格小了。缘故：生产设备和技术落伍；生产加工质量差；未用心检查验收；有一些甚至是施工企业明确提出的生产加工需求。伤害：焊接薄厚无法得到确保；有些坡口乃至塞不出焊丝，连接头质量差。
打桩机验收，宁夏打桩机打拔机
验收：当每根桩达到入口要求时，桩尖进入支撑层，接近设计标高，或达到设计标高时，应进行中间验收。在控制过程中，一般要求后三个十锤的平均渗透度不大于规定值，或由桩尖控制到设计标高。满足设计要求后，打拔机出售，填写施工记录。如果桩位置和要求差异较大，静压打拔机租赁价格，应与以前的单位一起进行研究和处理。然后将桩机移到新桩上。
打桩过程中，遇见下列情况应暂停，交及时与有关单位研究处理：
1 贯入度剧变；
2 桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹；
3 桩顶或桩身出现严重裂缝或破碎。
4 待全部桩打完后，开挖至设计标高，做后检查验收。并将技术资料提交总包。
5 冬期在冻土区打桩有困难时，应先将冻土挖除或解冻后进行。
桩机对钢丝绳质量标准高，打拔机厂家，应用情况下，钢丝绳接到冲击性地应力***，很快就会产生损坏及断带，一般钢丝绳使用时间十分短，提议应用锰系磷化涂层钢丝绳。锰系磷化归属于耐磨损耐腐蚀磷化，汽车变速器钢质传动齿轮便是通过锰系磷化解决的，能够确保汽车齿轮十余年不毁坏。
我国发明生产制造的磷化涂层钢丝绳，优先选择选用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺流程比照，仅仅出现了的耐磨损磷化解决工艺流程，制绳不锈钢丝的耐磨性能和耐腐蚀性大大提高，应用磷化不锈钢丝立即捻制钢丝绳。
现阶段疲劳测试数据信息说明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同构造国内光面钢丝绳的3-4倍上下，是进口的光面钢丝绳的2-3倍，（实验室相比标准下）伴随着对耐磨损磷化的科学研究，也有大幅提高的概率，是世界钢丝绳行业现阶段进技术。
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