标马厂家(图)-隧道防火涂料厂家-安徽隧道防火涂料

由于公路隧道一般在山区，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，且长隧道多远离城市、无可靠的消防水源，这些决定了长隧道火灾的不可预见性，因此隧道防火的重要性不言而喻。隧道防火涂料作为特种涂料，隧道防火涂料除了具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还具有阻燃耐火的特殊功能，在一定温度下能发泡形成防火隔热层，是隧道防火的不错选择。隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。同时隧道防火涂料对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，安徽隧道防火涂料，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。

隧道防火涂料自身具备难燃性或不燃性，使被维护基材不立即与气体触碰，延迟时间物件起火和降低点燃的速率。隧道防火涂料除自身具备难燃性或不燃性外，它还具备较低的传热系数，能够延迟时间火苗温度向被维护基材的传送。隧道防火涂料受分解反应出不燃稀有气体，淡化被维护物件受分解反应出的可燃性汽体，使之不容易点燃或点燃速率缓减。中氮的隧道防火涂料受分解反应出NO、NH3等官能团，与有机化学分散基结合，终断链式反应，减少温度。澎涨型隧道防火涂料受热变形聚氨酯发泡，隧道防火涂料报价，产生碳质泡沫塑料隔热板封闭式被维护的物件，延迟时间发热量与基材的传送，阻拦物件起火点燃或因温度上升而导致的抗压强度降低。隧道防火涂料施工加工工艺一般为3层间隔性施工，各自为农村基层(表层内搭)、内层施工和表面(混漆)施工。双组分建筑涂料施工时选用与水依照1∶0.75的占比开展混和，以合适灰浆泵喷漆为标准。建筑涂料经拌和并静放一段时间后再根据挤压成型式灰浆泵开展喷漆施工，喷漆后镀层要开展***，直到做到设计方案规定。

防火涂料就是通过将涂料刷在那些可燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，减缓火焰蔓延传播速度，或在一定时间内能阻止燃烧，这一类涂料称为防火涂料，或叫做阻燃涂料，隧道防火涂料是喷涂在隧道内拱顶和侧壁的表面，起防火隔热保护作用的一种隧道防火保护材料。通常由黏结剂、无机隔热材料、助剂等组成，不含石棉及***物质，隧道防火涂料为非膨胀隔热型涂料，防火涂料隧道，其密度轻，热导率小，耐火性能好，而且是无污染的水性涂料。 可通过机械施涂于公路、铁路、隧道等混凝土表面。发生火灾时不产生浓烟和有***体。隧道防火涂料防火性能优良。喷涂在隧道后，短时间内便可干燥，粘接强度高，而且防潮新能好，不开裂，不掉落。