汽车五金连接器材质之金属铜的特点
汽车五金连接器行业应用多的材料应该非铜莫属了，他主要导电性强等特点，深受汽车五金连接器行业的喜欢，下面小编将为大家介绍铜金属在排针 排母使用当中的17个特点：
铜金属的特点如下：
1、成形性佳 ；
2、综合材料的强度及延展性而言；
3、强度适中；
4、机械性质；
5、强度及延展性的定義；
6、降伏强度；
7、抗拉强度；
8、延伸率；
9、硬 度；
10、方向性；
11、平行滚压方向的机械性质与垂直滚压放的性质不同；
12、应力松弛（stress relaxation)；
13、导电性，耐热性佳；
14、以99.9%纯铜经练退火铜威基准International Annealed Copper Standard (% IACS)；
15、价格合理；
16、使用量为仅次于铝合金之非铜铁金属材料；
17、具光泽性，不易腐蚀。
汽车五金连接器的结构是如何形成的呢？
汽车五金连接器柔性扁平电缆是一种用PET绝缘材料和极薄的镀锡扁平铜线,通过高科技自动化设备生产线压合而成的新型数据线缆,具有柔软、随意弯曲折叠、厚度薄、体积小、连接简单、拆卸方便、易解决电磁屏蔽(EMI)等优点.
铜箔基板
铜箔:基本分成电解铜与压延铜两种. 厚度上常见的为1oz 1/2oz 和 1/3 oz
基板胶片:常见的厚度有1mil与1/2mil两种.
胶(接着剂):厚度依客户要求而决定.
覆盖膜保护胶片:表面绝缘用. 常见的厚度有1mil与1/2mil.
胶(接着剂):厚度依客户要求而决定.
离形纸:避免接着剂在压着前沾附***;便于作业.
补强板: 补强FPC的机械强度, 方便表面实装作业.常见的厚度有3mil到9mil.
胶(接着剂):厚度依客户要求而决定.
离形纸:避免接着剂在压着前沾附***.
EMI:电磁屏蔽膜,保护线路板内线路不受外界(强电磁区或易受干扰区)干扰.
汽车五金连接器插拔力测试的要点
连接器：汽车五金连接器加工在制造或使用过程中接触端子(导体)的状态(位置)，避免外力(如制造过程焊线时的拉扯;***T过程的热变形力量。
插拔时的力量，使用过程衝击或振动产生的力等)使接触端子(导体)偏离工作位置，导致连接功能丧失。
测试要点：
测试对像为整个汽车五金连接器，(***为对插接触点）
测试作用轴为连接器正常使用的方向(端子组装的反方向)。.
除非特别，一般速度为25.4mm/minute。
为***性测试。
规范要求：一般设定很小值(4.9N Min.)。
定义端子保持力是为了确保端子(导体)固定在塑胶内，已组装在塑胶内的端子在制造过程中(如焊接/产品搬运过程中的拉扯/***T过程)和使用过程中(如公母对插过程。
汽车五金连接器加工受到振动和衝击)均会收到外力作用，所以端子和塑胶的保持力必须足够，不会使端子在受到意外力后产生退 PIN，导致连接中断，连接功能失效。
