为改善列车直向过岔时的运行条件，盾构隧道道岔施工，提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置，间距均为600㎜。木岔枕断面略大于普通木枕，长度分为12级，其中较短的为2.60m，较长的为4.80m，级差为0.20m，采用螺纹道钉与垫板联结。混凝土岔枕较长者为4.90m，煤矿隧道道岔，级差为0.10m。混凝土岔枕与Ⅲ型混凝土枕具有相当的有效支承面积，隧道道岔推荐，采用无挡肩形式，岔枕中预埋有塑料套管，依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺钉承受横向荷载，按φ7mm配筋。
煤矿道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。交叉渡线道岔交叉渡线道岔交叉渡线道岔交叉渡线道岔选择基本原则轨距一致：如ZDK622/4/12，只用于600mm轨距轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。如基本轨型是22kg/m，道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。
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