我们再来看汽车差速器，它主要由左右半轴齿轮，上海合成型润滑油，两个行星齿轮以及齿轮架组成。当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮做纯滚动运动。所以，齿轮油润滑对于差速器来说是的一项。车用齿轮油应具有较高的耐压性，齿轮在传动时，齿之间啮合部分的单位压力高达1.96~2.45MPa，而双曲线齿轮单位压力可达2.94~3.92MPa。如此即能在传动机件之间维持有韧性的边界油层，还能形成连续坚韧的油膜，提高传动效率，合成型润滑油批发，保证汽车起步性能。
SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，合成型润滑油品牌，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的温度，数字越小，温度越低。如SAE 0W适应的温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的温度是零下30摄氏度。以此类推，夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20W、30W、40W、50W、60W五个级别，这些数字表示机油适用的温度。
润滑剂供应商针对特定的用途来研制配方的润滑剂，如发动机油、压缩机油、齿轮箱油、润滑脂等，润滑油是由基础油和添加剂组成的，基础油有矿物油、PAO、PAG、氟油等，合成型润滑油哪家好，添加剂有抗磨、化、EP添加剂等，润滑脂还含有锂基、钙基、无机物等增稠剂，为了达到优良的润滑、抗极压、防锈等效果，润滑剂的配方各不相同，相当复杂。一款价格低廉的润滑剂不一定能提供大的润滑性能，它可能会消耗更高的能量，常常多消耗的成本比润滑剂本身更高。为了节能降耗，润滑剂的使用必须有一个正确的程序，以保持其大的性能，这个程序包括正确的选油、保存、更换、过滤、油液分析、处理、培训等。
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