水下管线布设
为在施工中不影响航道通航，需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连，一端与陆地管相连。
水下管的组装采用3+1的结构，即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元，组装成多个单元后堆放备用，商丘抽纱船，各单元结构如附图所示。
水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由锚艇控制其位置，在陆地吊车与水上锚艇的配合下，逐渐加长到所需要的长度。为了保证法兰的接口密封不漏泥，对接时采用风动扳手，加固法兰连接螺栓。
2.2.3水下管的沉放与起浮
水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到***地点，两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接)，然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开，用盲板将两端管口封堵，陆地一端采用空压机注气，水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出，管线靠浮力逐渐起浮。
抽沙船吸砂泵配套高压水的作用 在抽沙船配置中常配套高压水泵，通过高压水泵产生高压水将沙子冲成悬浊液。
抽沙的方式有很多种，只要是用泵抽沙的方式就少不了高压水的身影。不管是冲吸式抽沙，还是铰吸式抽沙和射流式抽沙。其在抽沙的过程中，都会配置高压水泵，都会用到高压水去冲沉淀的泥沙。
冲吸式抽沙，高压水泵是作为主要的配置，如果没有高压水的水力冲刷，沉淀的泥沙单纯依靠抽沙泵很难抽取上来，必须先依靠高压水把沉淀的泥沙先反冲起来才能通过吸砂泵抽取。
绞吸式抽沙船，利用舱底部活动舱门卸沙至岸边，再用抽沙船抽至岸上，省时，其中绞吸式抽沙船能打穿4-10米的泥层，从而抽取泥层表面的沙子并能输送到岸上，该机械主要针对一般挖沙船和吸沙船不能工作的地理环境而研制设计的一种异性抽沙船。抽沙深度5-25米，产量30-600立方/时，配用动力柴油机。
1.修理工作的种类
根据挖泥船设备的使用周期(lifetime)、修复工作量和工期，河道抽纱船，传统地将修理分为小修、中修、大修三类。
(1)小修
挖泥船机械设备(组成:驱动装置、变速装置等)小修是由维护过渡（transition)到修理的初级阶段，根据日常维护工作中巡回巡查发现的设备缺陷记录，针对一些在交接班时不能处理的问题制定出小修计划。修理项目包括能在小修计划时间内修复的缺陷，更换零部件、润滑油(Lubricating oil)脂，调整间隙等，此外，还应包括某些比较复杂的检查项目。小修次数比较频繁（frequency)。对于每个月的小修时间可以灵活运用，以不超过原定小修计划为限，疏浚抽纱船，例如，原定每月小修三次，总修理时间32h，如在一个月内安排每次8h的小修两次，16h的小修一次，总修理时间虽未超过32h，但在16h那次小修中却能处理一些难度（difficulty)较大、费时较多的修理项目，这是有利的安排。由于小修的计划时间较短，因此，小修只是维护简单再生产(Produce)的一种手段。小修费用由生产费用开支、计入当月生产成本。
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