在隧道开挖工程施工过程中，运用超高分子量聚乙烯逃生管具有施工方便快捷、不耗费占路施工场、方便连接等优点，其综合社会效益非常突出。
根据政策规定，在各城市的隧道施工工程中，都必须安装逃生管，这已经成为一条隧道重要的安全检测数据，洛阳梓哲做过很多的逃生管道案例，分析得出目前使用较多的就是材质为超高分子量聚乙烯的逃生管，无论从施工工艺还是性价比都是比其他管材要好的多，以下是在管道施工前期和验收时需要注意的几点：
管道安装前准备：
一、施工前，将逃生管道运送到施工区域附近上，并对所有连接设备进行调试，使连接设备完好能满足工艺要求,对损坏的、质量不过关的进行调换更新。
二、抽调对连接方法娴熟的施工人员，争取一次合格，减少返修工作量。
三、管道组对前，在隧道施工部分对管口进行打压。
四、检查管子的坡口尺寸。对于不合格的坡口，采用机械工具对坡口进行修整，对连，使其满足连接要求。
五、安装前，在地面上要对逃生管道抗压力进行测试，如果发现承标准压力而损坏时及时进行更换或者修补。
施工检测：
逃生管敷设完成后，施工方要提前48小时通知工程监理、EPC和相关单位代表进行联合验收，验收合格后，管道安装单位予以接收。进行验收时，应***关注一下内容：
（1）隧道的坐标位置和高程以及平巷直线度允许偏差。复测后得到的数据应符合设计要求，是否存在设计变更，直线度允许偏差1．5％0。核对是否存在设计变更，以便及时对管道安装进行调整。
（2）检查套管之间、平巷与竖井之间水封是否符合规范要求，有没有渗水现象。有轻微渗漏的标示出来，安排主体施工单位处理。渗漏严重的视为不合格，不进行接收。
（3）检查逃生管之间是否有脱节、错位现象。当有轻微错位(不大于15％套管壁厚)和底部不平整时，主体施工单位应用水泥砂浆进行找平。严重错位和套管脱节时视为不合格，不进行接收。
