东风商用车在倾尽全力把东风天锦自卸车成为一款移动沙发，8米厢式运输车，我180的高度坐在操纵位也是可以灵活自如。D530坐垫是我的，坐垫不仅具备好的包围性且很贴合身体，所以东风天锦自卸车开到凹凸不平的道路时，后桥配置457，颠簸路段也对货物没有损伤。空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都好。
东风天锦将前置，提供方便快捷的电气改装接口
其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦将前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。
目前，东风天锦在售车型包括东风天锦KR载货车、东风天锦VR载货车、东风天锦KS载货车、东风天锦载货车、东风天锦牵引车和东风天锦自卸车共6个系列。东风天锦载货车是天锦载货车系列中老的型号，8米厢式运输车4s店，其搭载了东风、玉柴、东风雷诺和东风康明斯发动机，马力140-450可选，8米厢式运输车总代，有6×6、6×4、6×2、4×4、4×2共五种驱动方式，后桥速比从3.9-5.921可选。
在国人眷注的装货本领方面，自然可以满足装载本领的需求。整车的三围达成了7075*2500*3070mm，轴距达成同级的3650mm，牵引总质量达成18吨。
搭乘舒适性方面，可以看出东风天锦自卸车对安适的看重程度格外高，轴距还是对比长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。还好这款车有D530坐垫，座包的包围性和支持性都好，8米厢式运输车专卖，再也不会腰酸背痛了。每当行驶至较烂的道路，由于后桥使用457，装载几乎不用担心损耗。空调也很给力，特别后排搭乘反映相当好。隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。
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