氢能时代，加氢站如何开发建设？
氢能是当前较火热的能源***热点，也是未来的发展方向。按照《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，2025年将建成200座加氢站，2050年，加氢站数量将超过1万座。
为帮助各企业进一步了解国内外氢能政策与市场现状、氢能应用场景与技术概况、加氢站开发、建设和商业模式等问题，推动氢能在国内的应用发展。
加氢站的简介
很早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站，当时美国阿拉莫斯***实验室为了验证液态氢气作为燃料的可行性而建造了该站，之后越来越多的加氢站逐渐建成，据FuelCell Today统计，截至2006年，范围内建成的加氢站已达140多座，北美新建加氢站数量在全世界新建加氢站中的比重增大，发展更为迅速。同时除德国外，其它欧洲地区也加快了氢能基础设施的研究建设步伐。美国处于规划中的加氢站有40多座，广东加氢站哪家好，占绝大多数，挪威、意大利和加拿大这三个***也均有5-7座加氢站还处于规划之中，可以预见，今后这些***的氢能发展也将提速。
加氢站的氢气加注方案
加氢站有两种氢气压缩加注方案：一种是分级充气，这是传统的压注方式，氢燃料电池加氢站哪家好，为了使车载储气瓶压力达到35 MPa，加氢站储氢罐的压力需要高达40-45 MPa才能获得快速加气。另一种是增压压缩，此时，加氢站中间储氢罐的压力可以比较低(例如25 MPa)，氢燃料电池加氢站哪家好，用此氢气对车载储氢瓶部分冲压后，启动增压压缩机，使车载储氢瓶达到35 MPa。 加氢系统主要包括高压管路、阀门、过滤器、节流保护、用户显示面板、计量、温度补偿、控制系统及应急管路系统等。加上安装压力传感器、温度传感器、过压保护、软管拉断裂保护及优先顺序加气控制系统等功能。
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