




座椅方面,该款J6P自卸车搭载了多功能气囊减震座椅,J6M牵引车报价,舒适度远远高于普通的机械减震座椅,该车的车厢控制手柄放在了驾驶员左手的位置。
方向盘左侧下方的按键分别为电喇叭气喇叭转换开关,大灯高度调节,J6M牵引车售价,(大灯高度支持三种调节)驾驶室锁止和取力器控制开关。
右侧为***报,前后雾灯,轮间差速锁和轴间差速锁以及载荷开关,轮间差速锁做了防止误操作处理,防止误操作带来的影响,因为是单车不带挂没有挂车刹,所以只有一个手刹手柄,空调操作面板被放在了收音机下方的位置。
底盘方面
该车搭载锡柴CA6DM3-50E5 500马力发动机,排量为12.52L,满足国五欧五排放标准,大输出功率:370kW,扭矩:2300N/m。
与发动机匹配的是解放自主的12挡手动挡变速箱型号为CA12TAX230M,后桥为解放的300轮边减速桥,速比5.921,可满足各种工况使用。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,推动活塞杆使车厢倾翻
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
1、按照外形分类:单桥自卸货车、双桥自卸货车、平头自卸货车、尖头自卸货车、后八自卸货车、双桥半挂自卸货车、三桥半挂自卸货车
2、按举升液压缸与车厢的链接形式分类:直推式倾斜机构;连杆式倾斜机构。
3、按照用途分类:农用自卸货车、矿山自卸货车、垃圾自卸货车、煤炭运输自卸货车、工程机械自卸货车、污泥自卸货车
4、根据驱动模式分类:可为4x2,6x4,8x4以及半挂自卸货车。
5、根据车厢翻动的方向分类:可分为前举式和侧翻式自卸货车。
新自卸货车或大修出厂的车必须进行试运转,使车厢举升过程平稳无窜动。
使用时各部位应按规定正确选用润滑油,大大节省卸料时间和劳动力,举升机构严格按期调换油料。
按额定装载量装运,严禁超载。
驾驶室后翻黑色部分就是电池舱。车上携带的是CATL宁德时代产的水冷磷酸铁锂电池,采用玖行换电模块,动力电池系统额定电压618.24V,动力系统额定容量456Ah,J6M牵引车,额定电量即618×456=281917.44Wh约282kWh。车架两侧除了储气筒和充电的接口占用少量空间外,总体比较空。车厢采用前顶式后倾车厢,J6M牵引车专卖店,采用海沃举升缸。
一桥减震钢板十片,选装十片。
二桥减震钢板十片,选装九片。
三桥,展车使用三角轮胎,轮胎型号12.00R20。
四桥,驱动桥采用免维护平衡轴,减震钢板十二片,选装十片。
车厢未安装苫布机,用户可根据需求自行配置。
看到尾灯下方的挡泥板上白色一汽标志,让人一下子想起了解放CA141。解放J6是一种久经市场考验的老车型,我们见证着它的诞生和成长,我们欣慰的看到,在新能源车大力发展的今天,解放J6平台再次焕发了新光彩。
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