天津通才汽车(图)-解放J6M牵引车-J6M牵引车

全新V杆悬架系统

V杆悬架结构改为双直杆V型布置结构，J6M牵引车维修，I杠两端底座结构改进加大加强，I杠固定螺栓改为每一端4颗，增加承载能力，解放J6M牵引车，有效防止以前V型拉杆容易变形、固定螺栓容易脱落的弊端，大大提高V杆悬架系统的使用寿命，进一步提高车辆可靠性。

全新平衡轴免维护技术

车架平衡轴内支撑结构改为免维护结构，无需打黄油，提升可靠性的同时，降低客户使用成本，践行解放自卸省钱理念。

车架升级

车架后宽865mm，高度进一步降低，底盘低，过弯更稳，强化底盘合理化布置，预留水箱更改空间，整车安全性能。

大梁采用一体式辅板机构，使车架与副车架之间的连接更紧密，J6M牵引车，提高了车架总成抗弯和抗扭性能。

大梁截面尺寸300×80×（8+8），局部采用“8+8+8”三层大梁结构，高强钢车架材料升级，保证车架足够的承载力。

驾驶室升级

驾驶室在舒适化、人性化、精细化、智能化方面再次得到升级。

外观小改 与燃油车型保持高度一致

J6P在外观部分与燃油车型保持着高度一致，同样采用了J6P平顶驾驶室，延续了解放一贯硬派的风格。由于其新能源车型的特殊身份，在以红白色为主基调的解放年会上，绿色涂装的电动J6P显得格外突出。

在新车的驾驶室后方和“油箱”位置，我们看到了电动卡车特有的电池包部分。

在车门后方有“新能源”标识表明自己的身份，新能源车型不仅在排放***考试方面拥有“满分”交卷的能力，并且，在一些大城市当中，还有着燃油车不具备的许多路权。在某种程度上讲，占尽了天时地利。

城市渣土清运新利器，J6M牵引车维修站，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车

车身侧面采用三层宽体镂空铝合金脚踏板，便于驾驶员上下车辆的同时，能够减少污渍进入驾驶室内，保持室内清洁。

城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车

这款车型采用轴距为1950+2250+1350（mm），外观尺寸为5600x2350x1500（mm），货箱上方带有***明确要求上装的电动推拉式软质防雨、防尘布帘。