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施工准备

1场地平面布置

施工道路布置应利于桩架开进移出以及大量钢板桩运输。设置钢板桩堆放场地，应便于大型机械和车辆进出。应设置必要的钢板桩材料堆场。

2.钢板桩材料准备

桩于打入前应将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其他油脂。用于性工程的桩表面应涂和防锈漆。对于年久失修、锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，应整修矫正；弯曲变形的桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行矫正。

    （1）打桩阻力过大不易触探这由二种原因导致。一是在扎实的风化层锤击数或沙砾层中打桩，桩的阻力太大；二是钢板桩联接锁口生锈，形变：导致板桩不可以恒钢沿锁口而至。对种缘故，需要在打桩时对地质环境状况作深入分析，充足科学研究贯人概率，在工程时需伴以髙压水冲或震动法沉桩，不可以用锤硬打；第二种缘故，需在打桩时对板桩逐根查验，有腐蚀或变形及时纠正。还可以在锁口内涂以植物油脂，从而减少阻力（2）钢板桩向打桩方位倾斜在软基处理中打板桩时，因为联接锁口处阻力超过板桩四周的砂土阻力，拉森桩租赁价格，产生个不平衡力，使板桩向正确方向倾斜．这类倾斜应尽早调节，可以用起重机钢缆将板桩反方向拉着之后再锤击，或可以选择锤击方位。当倾斜太大，靠以上办法不可以改正时，可以使用特殊的锲形板桩，做到纠偏装置的效果。

在人类漫长的建桥历史中，的挑战要数在水中修建桥梁基础。古人修建桥梁，基础型式多的是明挖扩大基础和木桩基础。对于水上桥梁或地表水丰富的陆上桥梁，拉森桩公司，需要应对的就是克服施工区域的水土压力差，而形成一个无水的施工环境。在应对这种挑战的过程中，人们逐步发展出了土石围堰、草袋围堰、木板围堰等。

在罗马时代（公元前27年～公元476年），人们开始采用围堰法施工，即打木板桩成围堰，抽水后在其中修筑桥梁基础和桥墩。1209年建成的英国泰晤士河拱桥，拉森桩出租价格，其基础就是用围堰法修筑，由于只能用人工打桩和抽水的方法，镇江拉森桩，所以基础深度较浅。

随着材料的发展和技术的进步，后期又逐步发展出混凝土围堰、型钢围堰、钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰以及钢围堰等。正是这种挡水技术的进步，才支撑着我们不断地挑战深水基础，向更大的跨度，更深的江河湖海中不断迈进。