1、滑阀机能及油路形式 表一
油路形式 | 阀体形式 | 滑阀机能 | 代号 |
并联 | 并联阀体 | O | O |
Y | Y | ||
A | A | ||
Q | Q | ||
D | D | ||
P | P | ||
串联 | 串联阀体 | M | M |
K | K | ||
串并联 | 串并联阀体 | O | O |
Y | Y | ||
A | A | ||
Q | Q | ||
D | D | ||
P | P |
2、安全阀压力等级 表二
安全阀压力 | 16Mpa | 20Mpa | 25Mpa | 31.5Mpa |
字母代号 | E | F | G | H |
3、控制及***复位方式 表三
序号 | 控制方式 | 代号 | ***复位复位方式 |
1 | 手动控制 | T | 三位弹簧复位 |
2 | W | 三位****** | |
3 | W | 四位****** | |
4 | 手动气动控制 | Q | 三位弹簧复位 |
5 | 液压控制 | Y | 三位弹簧复位 |
4、A．B口带辅助阀 表四
代号 | 附带辅助阀 | ||
过载阀压力与进油口安全阀压力相同 | 过载阀压力与进油口安全阀压力不相同 | A口（T盖端） | B口（支架端） |
无 | 无 | 无 | 无 |
1 | 1 | 无 | 过载阀 |
2 | 2 | 无 | 补油阀 |
3 | 3 | 过载阀 | 无 |
4 | 4 | 过载阀 | 过载阀 |
5 | 5 | 过载阀 | 补油阀 |
6 | 6 | 补油阀 | 无 |
7 | 7 | 补油阀 | 过载阀？？ |
8 | 8 | 补油阀 | 补油阀？？ |
9 | 9 | 无 | 截止阀？？ |
0 | 0 | 截止阀 | 无 |
5、油口连接形式 表五
连接形式 | 螺纹连接 | 板式连接？？ | 法兰连接 |
代号 | L | B | F |
5、DL15上车阀
D L — E 15—3M 1O
①② ③④ ⑤ ⑥
①、 多路换向阀代号；
②、 螺纹连接方式，L：螺纹连接，（油口连接形式见表五）；
③、 公称压力等级， E：16 MPa，（压力等级见表二）；
④、 公称通经： 15 mm；
⑤、 前三联滑阀机能全部为M杆，（阀杆机能见表一）；
⑥、 第四联滑阀机能为O杆，（阀杆机能见表一）；
举例：
常用的有：
DL15上车阀3M1O ： DL-E15-3M1O；
DL15上车阀3M1Y ： DL-E15-3M1Y；
DL15上车阀4M1Y ： DL-E15-4M1Y；
6、DL15下车阀
D L — E 15—2
①② ③④ ⑤
①、 多路换向阀代号；
②、 螺纹连接方式，L：螺纹连接，（油口连接形式见表五）；
③、 压力等级， E：16 MPa，（压力等级见表二）；
④、 公称通经： 15 mm；
⑤、 控制油缸的联数：2
举例：
常用的有：
①、DL15下车阀2路： DL-E15-2；
②、DL15下车阀4路： DL-E15-4；
（十）DL系列
1、DL15
D L — E 15—O 4 T . …… — J
①② ③④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨
①、 多路换向阀代号；
②、 螺纹连接方式，L：螺纹连接，（油口连接形式见表五）；
③、 公称压力等级， E：16 MPa，（压力等级见表二）；
④、 公称通经： 15 mm；
⑤、 ***联滑阀机能： O 杆，（阀杆机能见表一）；