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1)在打钢板桩的时候或者卸载钢板桩时,尽量的在平坦又比较硬的地面上施工,这样人站的比较的稳,施工的效率更加的高,一般都会有人进行指挥,所以在施工是听指挥员的号令,这样多个人的视角去观察实验,更加的施工也比较的安全。
2)安装或卸载的时候是使用吊车,这样就不用人力去施工了,但是使用时要有防脱钩的装置,这是安装的问题,施工前都会检查刹车、液压管、还有车上的各个螺丝都是要进行检查的,装卸液压管的时候请注意拔掉是一定要保证发动机没有启动,等液压装置没有压力之后就可以卸载,注意一定要在液压装置无压之后,不然会出现很严重的后果。
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基坑开挖钢板桩侧倾
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基坑开挖钢板桩侧倾现象: 采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。
基坑开挖钢板桩侧倾原因分析:这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固深度不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。
基坑开挖钢板桩侧倾防治措施:钢板桩嵌固深度由计算确定,房建基坑开挖公司,挖土机及运土车不得在基坑边作业,如施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为更好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆,房建基坑开挖施工,如注浆数量为3~4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
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基坑开挖质量控制检验
1. 钢板桩的质量符合设计要求和出厂技术标准。
2. 打(压)钢板桩的标高及桩的接头节点处理符合设计要求和施工规范的规定。
3. 钢板桩支护结构的安装于拆除符合设计要求,并同基坑支护结构的设计计算工况相一致。
4. 钢板桩支护的设置、垂直度、标高符合设计要求。桩位偏差、轴线和垂直轴线方向均不宜超过50mm;垂直度偏差不宜大于0.5%;标高偏差不大于±30mm,且支护紧贴土壁。
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