




在城乡建设过程中,自卸车一直发挥着的作用。近年来,随着国内城乡建设步伐不断加快,自卸车在卡车市场上销量一路走高。为应对山区等地势复杂的特殊工况,一汽解放针对性出了一些山区版的自卸车。下面带大家见识一款420马力的8X4解放J6P山区版自卸车。
市政工程绿涂装 家族气息浓厚
420马力解放J6P自卸车卖43.8万,这配置能制霸山区吗?
外观方面,这款J6P身上解放家族气息十分浓厚,天津报废国三车辆政策咨询,整体造型基本沿袭了解放J6系列的经典外观。车身饰以市政工程绿的涂装,看起来十分养眼。驾驶室采用平顶设计,很好地照顾了整车通过性。
活干得好,钱吃得少,解放J6P纯电动自卸车了解一下
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考虑到复杂的用车环境,解放J6P新能源还不惜成本的配备了电池液冷系统,天津国三车辆报废手续费,在高负荷工作时,可以使电池的温度更加稳定,这一点对于新能源车型来说至关重要。
而相对稳定的电池温度依靠着一套成熟的三电系统,天津报废国三车辆,这套解放J6P新能源自主研发的三电系统在电池材质、电控、电驱部分经长期试验、匹配、调校过后,在可靠性和成熟度方面都是比较的。基于电动车的车型***,充电速度也是影响其使用感受的一个重要因素。J6P新能源配备了双充电口,电流可达400A,进一步确保使用效率。
11L黄金排量发动机+排半驾驶室,解放J6P后八自卸车速评
蹬车踏板依旧为三级,级为前后运动型蹬车踏板,第二级和第三级为固定式,门徽依旧为三个从远到进的FAW组成,J6P-460为J6P系列460马力的意思。
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内饰方面
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车门内衬板依旧采用常见的硬塑材质,肘部采用布艺包裹。
标配带多向调节的气囊减震座椅,电动门窗,方向盘为解放普通的四幅方向盘,方向盘右侧的功能键依次是双闪灯,电气喇叭转换,后雾灯,大灯高度调节,取力器控制前雾灯,节油开关,轮间差速锁和轴间差速锁,原车标配两个24V120W车载电源。
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