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在压缩机中，活塞杆断裂的原因是什么呢？此外，活塞杆有何加工要求？

在压缩机中，如果活塞杆出现断裂的话，那么断裂部位一般是在其与十字头连接的螺纹处，还有就是紧固活塞的螺纹处，因为这两个部分是活塞杆的薄弱环节。如果再加上设计和制造，以及使用等方面出现问题的话，那么必然就会出现断裂。所以，想要避免出现该问题，那么在设计及加工上，应保证没有任何问题才行。并且在安装使用时，其安装预紧力不能过大，减震器活塞杆，还要避免受到冲击、磨损等才行。

活塞杆的加工要求，主要的，就是要求其应采用滚压加工，因为这种加工方式是***合适的，而且对活塞杆来讲也是好处多多，所以值得使用。

液压缸活塞杆镀铬

 活塞杆必须具有较高的拉伸强度，它必须有一个坚硬的表面上，它必须是耐腐蚀的，减震器活塞杆厂家，并且必须是光滑的。它必须抵抗磨损从侧面载荷力，一个液压缸将在服务。它必须提供一个低摩擦表面，因为它来回移动的液压缸掠过密封件，擦拭器和轴承面。

 这些素质是很难找到的一种材料。金属棒具有很高的抗拉强度往往缺乏表面硬度。的金属是防腐蚀会经常缺乏抗张强度或非常昂贵。硬金属通常是脆的或易于腐蚀。

什么原因致活塞杆出现

许多朋友都发现在使用活塞杆时会产生，但是却不理解为什么会出现这种现象，下面就有小编给大家来说说活塞杆上出现的原因。

是从镀层表面直至底层覆盖层或基体金属的微小孔道。它大多是气体(氢气)在镀件表面上停留而造成的。也可能由基体金属上的凹坑所引起的。因此，活塞杆产生的原因较复杂。

1、活塞杆基体材料的金相***不均匀或者是内应力消除不够，减震器活塞杆多少钱，电镀时这些部位镀不上铬，形成。这种，镀层呈开裂式，的分布常是不规则的。

2、镀件表面的油污没有清洗干净，活塞杆电镀时有油污的地方不导电或导电性差，在这些部位上气体容易停留而产生。这种因素形成的是局部密集而且无规则。

3、活塞杆电镀前镀件上有深度锈斑，特别是夏季，减震器活塞杆哪家好，气候潮湿，镀件很容易生锈，这种带锈的镀件进行电镀时，由于有锈的地方不导电，导致产生。