为了更好地了解不断变化的机油如何危害您的汽车，请考虑在2016年初对2007年道奇Calibre进行的诊断测试结果。黑石实验室评估了一辆使用了9年之久的车辆的机油，该机发出了奇怪的声音。并且发动机性能差。实验室结果显示，铁含量很高，可能是凸轮轴或气缸套的磨损钢件引起的。车辆机油中的铁含量是世界平均水平的15倍以上。
根据实验室的说法，这些问题是由于车辆的劣质油而产生的。显然，汽车的年龄对其健康几乎没有影响。车主没有在超过12，抗磨液压油价格，000英里的范围内换油。因此，它开始像许多旧型号一样开始显示发动机磨损的迹象。如果车主继续在这种情况下推动发动机，则发动机可能会关闭。
齿轮油必须按要求选择，不能替代
齿轮油主要用于大负荷传动齿轮的润滑，有很高的粘度，极强的抗压、抗磨性能。如果使用机油代替齿轮油由于其粘度太低，抗压抗磨性能差很容易导致齿轮损伤。而且机油在齿轮转动过程中很容易起泡造成润滑进一步恶化。所以齿轮油必须按要求选择，不能替代。
使用齿轮油的部位有个共同特点那就是都处于动力输出的中、末端，发动机的动力经过减速增扭后被它们接收，L-HM 32 抗磨液压油，此时传动系统转速不高但是扭矩极大，齿轮需要承受极高的扭矩。比如一辆手动挡车，L-HM 68 抗磨液压油，发动机扭矩150牛米，变速箱一挡变速比为3.5，差速器主减速比为4.1，那么挂一挡理论上差速器端要承受的扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。上图就是一个差速器的齿轮，四川抗磨液压油，可以看到齿轮上有很多磨损痕迹。
传统的机油从T型车问世以来就已经存在。它是从中蒸馏提炼而成的，然后用去污剂和其他添加剂进行改性。但是，即使是纯净的常规油，也具有石蜡和其他杂质，这会妨碍其性能。另一方面，合成油仍具有基料，但需在实验室中进行提炼。各种生产商对石油所经历的确切过程有所不同，并且不会泄漏。但是，从整体上看，合成油在分子水平上更纯净，更均匀，并且具有更好的稳定性。当您考虑发动机内部发生的温度范围很广时，这一点尤其重要。
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