（1）施打时，桩锤、桩帽、桩身轴线没有在同一平行线上，挖机打桩锤，偏心承受力；
（2）桩垫或锤垫高低不平，锤击的时候会使桩顶部倾斜而导致桩身倾斜；
（3）桩帽太大，造成锤击偏心而使桩身倾斜；
（4）三节桩联接后成坎坷线；
（5）碰到孤石和阻碍物，使桩尖走位桩身倾斜；
（6）桩尖沿外露岩层倾斜面移动，玄武岩地域易患；
（7）先用的桩被后打得桩挤斜，特别是打桩顺序不那时候更看起来比较严重；
（8）先用的桩送桩过深，周边后打得桩会往送桩孔的方位倾斜；
（9）锥型桩尖或十字桩尖交接点偏点；
（10）“打孔埋桩法”工程施工时，打孔自身倾斜而造成预制桩倾斜；
（11）送桩器套筒规格太大或送桩器倾斜还会造成预制桩倾斜；
（12）边基础打桩边开挖基坑易使桩倾斜；
（13）开挖基坑时桩周砂土落差差距。
伤害：桩基础偏心受力，承载能力降低，倾斜太大桩身会断裂。
压桩和打桩有什么区别
柴油锤是一种施工机械，是施工中常用的机械设备柴油锤用燃油来推动活塞往复运动，活塞重量从几百公斤到几吨不等。
用锤子敲击沉桩时，应用重锤轻轻敲击。如果用重锤重击，大部分锤击工作被桩身吸收，桩不易进入，桩头容易破碎。
锤重与桩重之比，或控制锤击应力，电动打桩锤，防止桩断裂。
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1、荷载传递原理桩在荷载***下，定边打桩锤，桩的身上部遭受压缩，一部分荷载往下边桩身传递，另一部分则在桩与桩周土中间产生摩阻力.当荷载等级分类逐渐加进桩顶时，桩的身上部遭受压缩而造成相对于土的往下偏移，
此外，桩周表层遭受土的往上摩阻力，打桩锤型号，桩身荷载根据桩周摩阻力传递到桩周土壤层中来，导致桩身荷载和桩身压缩形变随深层下降.
伴随着荷载的增加，桩身压缩量和偏移量增加，桩身下边的摩阻力随着进一步发挥出来.当桩周摩阻力所有充分发挥做到极限状态后，若再次增加荷载，则荷载量将所有由桩端土担负.桩的这类传递基础理论，是合乎负压试桩具体的，且已为很多桩的荷载实验所确认.
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