





井盖有圆形的,也有方形的,那他们之间有什么区别呢?
井盖主要是用来遮盖道路上的深井,防止有东西掉入其中,由于井下经常是需要有人下去进行维护的,所以又不能固定死了,只能使用井盖遮起来,而且井盖上还能有不同的图案,襄阳井盖,可以用来美化地面。
井盖我们日常见得比较多的是圆形的,其实还有方形的,重型井盖,这两种井盖哪种会比较好呢?
在市区的道路上,一般会采用圆形的井盖,这是因为圆的井盖不容易倾斜,行人和车辆在上面行走的时候会很安全。这是由于圆形的形状中,每一条经过圆心的直径长度都是一样,所以每当有重物落在上面的时候,它们会将力分散到每个角落,方形井盖,不会只有一个着陆点。人和汽车从上面经过的时候,井盖就不会翘起来,而且井盖都会比下面的井口要宽一些,所以井盖也不会掉下去。
如果是方形的,每个对角线的长度都是要长于每一条边的,这样如果只踩到井盖的边缘,是很容易沿着对角线掉下去的,存在一定的安全隐患。由于井口是圆的,井盖如果是方形,这样井盖就不容易掉下去,所以在偏远地区,大多井盖都是采用方形的,这样可以很好的预防雨水等液体进入
1985年,日本建设省一位官员为了引起民众对排污系统的关注,发起了井盖设计大赛,允许民众设计城市中的井盖。结果引发日本民间井盖设计热潮,不少有地方特设的设计甚至成为城市的名片。
据《日本社会的井盖》艺术的调查,日本已有超过6000种的井盖设计,甚至建立了好几家井盖博物馆。日本建立了一的“井盖协会”,由32个公司组成,专门负责保护及研究全日本的井盖,还出现了很多的“井盖粉丝团”,他们成立自己的***、网站、论坛。比如日本不少年轻人热衷于收集井盖图片,***以井盖为主题路线的城市暴走计划,寻宝一般,找到一个拍一张照片,然后在网上分享。
根据井盖协会的资料,这些井盖由东京等大城市的工程师在19世纪50年代末设计,起初是为了防滑。接着,这些工程师把这样的井盖带到了其他小城市和地区,所以至今在一些小城镇里还能看到写有“东京设计”或者“NAGOYA设计”的井盖。在梅雨季节,摩托车、自行车在井盖上滑倒的事故屡有发生。工程师通过增加了一些凹凸图案设计改善井盖表面纹路,不仅防滑而且美观。
比如大阪的井盖上就是***怒放的情景,北海道则在井盖上设计了三只跳舞的墨鱼娃娃,住在的大荣町更是把柯南放上了井盖。2000年时逢日本和荷兰往来400周年,长崎市以荷兰人初次上岸时的情景为图案,在当地设置了特色井盖,上面还醒目有纪念文字。日本井盖的图案设计有一定讲究。虽没有明文规定,但一般来说不可采用***图像。无论多么引以为傲的伟人,被踩在脚下恐怕有些失敬的意思。同理,虽然名胜古迹常被使用,但国宝级的神社或寺庙却很少出现。
但是多数井盖属于地方或私有的公有事业公司,日本也无权收集这些精美的艺术井盖。
但依然有很多的企业的思维仍然停留在创业初期,没有一个适当的规划和执行控制,只是凭借感觉和企业主的个人好恶进行管理。而且在整体管理过程中,由于企业主或者管理人员缺乏相关的和管理技巧,使得管理过程控制手段多变,被管理者出现迷茫或者抵触。企业的经营管理混乱,导致企业整体员工工作绩效下降,缺乏企业归属和安全感。如此导入循环,企业在市场的地位就岌岌可危了。
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