操纵杆的基本原理
操纵杆 （Joystick）是一个相对指点设备；当移动握杆时，可移动屏上目标；当松开握杆时，可停止目标的移动。在工业控制应用中，操纵杆也可以作为一个指点设备，握杆的每一***映射到屏上一个特定的位置。就是一种将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息的物理设备。
操纵杆的基本原理是将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息。操纵杆已在各种机械设备上得到应用，包括F-15 喷气式战斗机、挖掘机和轮椅。
①放掉发动机内的冷却水。
②更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。
③燃油箱加满柴油，船用操纵器制造，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。
④在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。
6.蓄电池的保管。
①应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防冻处。
随着不断研发，现在船用操纵器越来越精简。双杆变单杆，其实没有什么高科技，就像早期挖掘机使用一排操纵杆，后来简化成两个操纵杆一样，只是增加了操纵杆的自由度，可以同时控制两组液压控制阀，这样，也就能同时控制两侧的履带了。我们可以这样理解，武汉船用操纵器，左右动作控制一侧的履带，船用操纵器哪家好，前后动作控制另一侧，那么左前/右前/左后/右后动作其实就相当于复合动作，两侧履带都会有动作，也就实现了单杆操作。
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